كلما سبقتها حرف S على لوحة اسمية لأودي، كان العملاء يعلمون أن هناك شيئًا خاصًا حوله، ولم تكن SQ8 e-tron 2022 استثناءً.
افتتحت أودي مجموعة Q8 e-tron في أواخر عام 2022، لتحل محل طراز e-tron السابق الذي كان في السوق منذ 2018. ومع ذلك، كان الأمر أكثر من مجرد تغيير اسم؛ فقد كانت حقبة جديدة تحدد مستقبل الشركة الألمانية المتميزة لصناعة السيارات. مع إصدار SQ8 e-tron، وعدت أودي عملاءها بأن جزء الأداء لن يُترك خلف الركب. تتميز هذه النسخة بموقف عدواني، مع هيكل منخفض مقارنةً بأخيه العادي Q8 e-tron. واجهة السيارة الأمامية تحتوي على نفس إضاءة LED المميزة التي تؤكد على عرض السيارة. بالإضافة إلى ذلك، كان للشبكة الأمامية ثلاثية الأبعاد نمط خلية نحل مُصمم بشكل أنيق. أما المخارج الهوائية الجانبية في المصد السفلي فقد أظهرت نفس تصميم الأربع شرائح مثل الأضواء النهارية الجانبية من الجانب السفلي للمصابيح الأمامية. من الملف الجانبي، أقواس العجلات المتسعة، وعجلات السبيكة بقياس 22 بوصة، والأشرطة الجانبية أضفت مظهرًا أكثر رياضية للطراز العابر الألماني. داخل المقصورة، استخدمت أودي مواد معاد تدويرها للمقاعد وبطاقات الأبواب من الألياف الدقيقة Dynamica، مع خيار لداخلية مغلفة بالجلد. ومع ذلك، كان العملاء مسرورين بالخدمات الفاخرة التي تقدمها أودي، بغض النظر عن خيارهم. لوحة العدادات كانت شاشة TFT أمام السائق. في الوقت نفسه، أضاف المصنعان طابعتين تعملان باللمس لنظام المعلومات والترفيه MMI في الجزء الأوسط. العلوية تملك قطر 10.1 بوصة، بينما السفلى كانت بقطر 8.6 بوصة. مثل Q8 e-tron العادي، جاءت SQ8 e-tron بمقعد خلفي قابل للطي بنسبة 40/20/40 لثلاثة ركاب. بالإضافة إلى صندوق الأمتعة الخلفي، أنشأت الشركة المصنعة حجرة تخزين تحت الغطاء، ما يسمى بـ"صندوق أمامي". على عكس إخوته العاديين Q8 e-tron، تم تجهيز نسخة SQ8 بمعدادثة ثلاثية المحركات: واحدة في الأمام واثنتان في المحور الخلفي. توفر هذه المحركات 370 كيلوواط (496 حصانًا) تغذيها بطارية بسعة 114 كيلووحدة ساعيّة.
المحركات الكهربائية
