انتظرت Audi طويلاً لدخول سوق سيارات الكوبيه الرياضية متعددة الأبواب ذات الأربع أبواب. بعد أن بدأت BMW بهذه الفئة مع طراز X6 وأدخلت Mercedes-Benz كوبيه GLE، قدمت Audi سيارة Q8. في عام 2019، رفع المعيار بإطلاق نسخة SQ8. لكن المهندسين اختاروا النهج الديزل، حيث قاموا بتركيب وحدة TDI بسعة 4.0 لتر.
الهيكل الخارجي يحتوي على بعض التفاصيل التي تميزه عن باقي طرازات Q8، مثل جنوط بحجم 21 بوصة مثبتة كمعيار. الإطار الأحادي الثماني الأضلاع مُهيكل بمزدوج من الشرفات ومحاط بإطار فضي غير لامع كبير. المصابيح الأمامية LED القياسية التي تشمل مساعدة الأشعة العالية متوفرة بشكل افتراضي، مع تكنولوجيا مصفوفة HD متاحة كخيار. تأتي SQ8 بأقوى محرك توربو-ديزل متاح في السوق الأوروبية. بينما اتبع الآخرون محركات أقل من 3.0 لتر بسبب اللوائح الضريبية، اختارت Audi الطريق الجريء. وضعت محرك V8 بي توربو ضخم تحت الغطاء، وأضيف ضاغط كهربائي لتقليل التأخر في التسارع. تساعد تقنية الهجين الخفيف بقدرة 48 فولت السيارة على خفض استهلاك الوقود. بالنسبة لنظام النقل، فإن Audi SQ8 TDI مزودة بنظام التحكم الديناميكي Audi drive select ونظام التعليق الهوائي الرياضي القابل للتكيف مع تنظيم التخميد. يتغير مستوى الجسم بواسطة التعليق الهوائي حتى 90 مليمتر (3.5 بوصة)، مما يسمح للسيارة بالقيادة على أنواع مختلفة من التضاريس. المقصورة الداخلية تتناسب مع الأداء. المقاعد الرياضية القياسية مزينة بنقش S وخياطة متباينة والموضوع الرئيسي بالألوان الداكنة.
محركات البنزين
محركات الديزل