قامت شركة أودي بتحديث مجموعة Q8 في عام 2023 بعد مرور خمس سنوات على طرحها في السوق، ومع هذا التحديث، أضافت بعض التغييرات إلى النسخة الأكثر رياضية منها، SQ8.
قدمت الشركة الألمانية النسخة المجددة من SQ8 بعد أربع سنوات من الكشف عن الاسم التجاري في عام 2019. كانت هذه النسخة الأقوى من أكبر سيارة SUV كوبيه لدى أودي. سعت إلى التعبير عن أدائها من خلال العديد من التفاصيل الخارجية والداخلية، ما نال تقدير العملاء. نتيجة لذلك، مع تجديد 2023، أكدت العلامة التجارية ذات الحلقات الأربعة على الطابع الرياضي للمركبة من خلال خطوط أكثر حدة وعناصر داخلية مطورة. من ناحية أخرى، لم تشهد خيارات نظام الدفع ترقية كبيرة. بالنسبة للتصميم الخارجي، ركزت أودي على التفاصيل. كانت الواجهة الأمامية تتميز بشبكة إطارات واحدة مماثلة لما تستخدمه جميع الطرازات من العائلة. لكن نسخة SQ تضمنت حافة فضية مصقولة حولها وربطت بصريًا الشبكة الرئيسية بالمصابيح الأمامية، مما أعطى انطباعًا بأنها تدعمها. في الجزء السفلي من المصد، تزينت السيارة بمخارج هواء واسعة وطويلة مزينة بتشطيبات مماثلة الشكل. لم تكن هذه المداخل مجرد زخارف، بل كانت تجذب وتوجه تدفق الهواء إلى الأقراص الأمامية لتبريدها. تضمنت المصابيح الأمامية الجديدة أضواء نهارية في قسمها العلوي، مباشرة تحت خط الغطاء، مما خلق صورة لمركبة أعرض. من جانبه، كانت Q8 مزودة بعجلات بحجم 21 بوصة وإطارات بحجم 285/45 في جميع الجوانب. كخيار إضافي، عرضت الشركة المصنعة للعملاء مجموعة من العجلات بحجم 22 أو 23 بوصة. في الجزء الخلفي من السيارة، كانت هناك مبردة جديدة تحت المصد محاطة بأربعة عوادم وظيفية بالكامل. كانت المصابيح الخلفية الجديدة من نوع OLED متصلة بشريط ضوئي يعبر الصندوق الخلفي المائل للأمام. داخل المقصورة، ركبت أودي مقاعد رياضية قياسية للسائق والراكب الجانبي مع جوانب مرتفعة لدعم أفضل أثناء المناورات السريعة في الزوايا. مثل سابقتها، تضمنت شاشة Cockpit الافتراضية من أودي أمام السائق. كان بالإمكان تخصيص شاشة LCD بحيث يمكن للسائق عرض نظام الملاحة هناك، على سبيل المثال. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج وحدة المعلومات والترفيه MMI من أودي في لوحة القيادة وتضمنت تطبيقات من جهات خارجية مثل Spotify أو Amazon Music. علاوة على ذلك، في الجانب السفلي من مركز اللوحة، ركبت الشركة المصنعة شاشة لمس ثانية للتحكم في نظام التكييف والتدفئة والتهوية. في الخلف، وضعت الشركة مقعدًا قابلًا للطي بتقسيم 40/20/40 مكسوًا بالجلد ومناسبًا لثلاث ركاب، رغم أنه مصمم ليتناسب مع اثنين فقط، وقيد نفق النقل حد من مساحة الأرجل للراكب الأوسط. تحت الغطاء، ألغت أودي خيار محرك الديزل التوربيني الذي كان متاحًا في النسخة غير المجددة. وبهذا، تركت للعملاء خيارًا واحدًا فقط وهو وحدة بنزين V8 توأمية التوربو بسعة 4.0 لتر تنتج نفس القدرة السابقة. ومع ذلك، بفضل المولد المبدئ الجديد الذي يعمل بالحزام ونظام النقل المحسن، كانت SQ8 2023 أسرع قليلاً من سابقتها في التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (0-97 كم/س)، لكنها حافظت على نفس السرعة القصوى المحددة عند 155 ميلاً في الساعة (250 كم/س).
محركات البنزين
