مرّت عشرون سنة على ظهور الأودي TT الأصلية في السوق، وما زال الكوبيه المدمجة تبدو أنيقة وقوية. في عام 2018، قدمت أودي الـ TTS أقوى وأسرع من ذي قبل. تم تغيير الطراز الخارجي بشكل غير لافت وجلب تصميم شبكة المبرد ثلاثي الأبعاد الجديد من نوع Singleframe وفتحات هواء جانبية أكبر.
حصلت نسخة TTS Black على ترقيات إضافية مع منفذ أمامي بطول كامل محاط بفتحات رأسية، وحواجز جانبية حصرية مع إدخالات، وفي الجزء الخلفي، فتحات هواء رأسية مع زعانف أفقية تحت أضواء الخلفية ومشتت مختلف. في الداخل، يتمتع السائق بـ Audi Virtual Cockpit، الذي يضم شاشة رياضية إضافية توفر معلومات عن قوة المحرك والعزم وقوة الجاذبية. من فتحات التهوية المركزية على لوحة القيادة، قام المصممون بتركيب شاشات لدرجة الحرارة وتدفق الهواء وسرعة المروحة. طريقة توفير مساحة جيدة. لكن عادةً ما يكون المشترون لسيارات الكوبيه الرياضية أكثر اهتمامًا بالأرقام. على الرغم من أن الـ TTS فقدت 4 حصانات مقارنة بالنسخة غير المحسنة وكان طراز 2018 يمتلك 306 حصانًا. إلا أنها حققت تحسنًا طفيفًا في التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/س). قد يكون ذلك بسبب زيادة طفيفة في العزم أو بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ7 سرعات DSG (نقل ازدواج القابض) القياسي. تميزت الـ TTS بنظام الدفع الرباعي quattro من أودي وكانت التعليق منخفضًا بمقدار 10 مم مقارنة بباقي طراز TT. كما أنها تضمنت نظام التحكم في ممتصات الصدمات التكيفية من أودي Magnetic Ride،
محركات البنزين
