ظهرت الجيل الثالث من أودي TT لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 2014، مستمرًا في مكونات النسخة الأولى الأيقونية مع إضافة تصميم أكثر دراماتيكية، تقنيات مبتكرة، ووظائف جديدة.
تميزت النسختان السابقتان من كوبيه أودي TT بتصميمهما الأنيق للغاية، أداءهما الرياضي، ونظام الدفع الرباعي المتفوق في مواجهة جميع الأحوال الجوية. لسنوات، حاولت أودي الحفاظ على هذا الطابع الأجنبي لسيارات TT. تهيمن الخطوط الأفقية على مقدمة TT الجديدة. شبكة Singleframe أوسع وأكثر استقامة بكثير من الطراز السابق، مع خط قوي يقسمها إلى منطقتين. في الزوايا العلوية للشبكة، تمتد خطوط حادة على شكل V عبر الغطاء، مزينة بحلقات أودي الأربع. المصابيح الأمامية المسطحة تمنح واجهة TT الجديدة مظهراً حازماً، بينما تبدو TT الجديدة نحيلة وقوية من الجانب بنفس القدر. السقف المسطح يعطي انطباعًا بوحدة مستقلة، والانحناءة الطفيفة في نافذة الجانب الخلفي تضيف لها توترًا إضافيًا، بينما يحاول الجزء الخلفي عكس المقدمة مع خطوط أفقية ومصابيح خلفية مسطحة. البناء خفيف الوزن هو أحد مجالات تخصص أودي الكبرى، حيث قامت بنية الهيكل السفلي للكوبيه بتحسين أحمال المحاور، وألواح الصلب عالية القوة. في نفس الوقت، يتم صنع جنبات الأبواب وإطار السقف من بروفيلات الألومنيوم المسبوك. هذه الجمال الصغيرة لن يُخطئ أحد في التعرف عليها على الطريق. تصميمات المقصورة الداخلية تحصل أيضًا على نقاط إيجابية لجودتها العالية وبنيتها المتقنة. الخطوط الواضحة والنقية تؤكد خفة وزن وروح الرياضة التي لا تتنازل عنها داخلية أودي TT. عجلة القيادة المتعددة الوظائف الجديدة لها حافة مسطحة، وأمشاط تبدو كالألمنيوم تحيط بالنقاط. في الوقت نفسه، العديد من التفاصيل الأخرى تُظهر المعايير العالية التي تضعها أودي على تصميم المقصورة والحرفية. جميع السيارات مجهزة براديو DAB، مقاعد جلدية، ونظام تكييف، ومن بين أكثر الميزات إثارة هو نظام Virtual Cockpit الرائع من أودي، شاشة LCD عالية الدقة بحجم 12.3 بوصة. على الشاشة، العديد من الميزات متاحة، وكل ما تحتاج إلى معرفته أمامك مباشرة. معايير السلامة في أودي من بين الأفضل في السوق، من ميزات تتضمن نظام التحكم في الجر والثبات، نظام الفرامل المانعة للانغلاق، مساعدة تثبيت السيارة على المنحدر، أكياس هوائية جانبية أمامية، وأكياس هوائية للركبتين الأماميتين. الأداء كافٍ لكنه غير مبالغ فيه، ونظام الدفع الرباعي يوفر أداءً إضافيًا في الجر. تحت الغطاء، تأتي TT الأساسية بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 211 حصانًا وناقل حركة يدوي آلي بست سرعات. مرتادي السيارات عالية الأداء سيحتاجون إلى إجراء بعض البحث عن منافسي TT. ضمن نطاق سعرها، لديها بعض المشكلات مقارنةً بنيسان 370Z الأسرع والأكثر حدة، شيفروليه كامارو ذات المحرك V8 القوي، أو حتى فورد موستانج. هذه السيارات أغنى تصنيفًا، ذات مظهر فاخر، وأنيقة أكثر من TT. من ناحية أخرى، إذا كنت ترغب في القوة مع الأناقة، فإن أودي TT 2014 يجب أن تكون خيارًا مرضيًا.
محركات البنزين
محركات الديزل