قدمت بنتلي النسخة الرابعة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات بنتايغا في عام 2021، وهي النسخة S، التي تم تعديلها لتناسب القيادة الديناميكية على الطرق السريعة دون التخلي عن قدراتها على الطرق الوعرة.
شاركت بنتايغا منصتها مع بورش كايين وأودي Q7، لكنها صُنعت بمستوى جودة أعلى ومواد أغلى بكثير. ومع ذلك، قامت بنتلي بتصنيعها في مصنعها المحايد للكربون في كرو، المملكة المتحدة. من الناحية البصرية، كانت هناك العديد من الاختلافات بين البنتايغا العادية والنسخة S. في الأمام، قامت الشركة بتركيب مصابيح أمامية مدخنة ومصدات سفلية سوداء لامعة. كما تم طلاء الشبكة السفلية المثلثية الأمامية وفتحات الهواء الجانبية باللون الأسود. على الجوانب، أضافت الشركة شارات S على الأبواب الأمامية. مجموعة جديدة من العجلات الخفيفة الفريدة مقاس 22 بوصة عززت المظهر الرياضي للسيارة الكبيرة، وفي الخلف، أكملت الحافة السفلية السوداء والعوادم البيضاوية المقسمة السوداء الصورة العدوانية للسيارة. في الداخل، تم تحسين التصميم الداخلي بوسائد أعلى جديدة لمقاعد الدلو ووسائد جديدة على بطاقات الأبواب. كانت عجلة القيادة ذات الثلاث شفرات مزينة بخياطة حمراء وزينة من الألمنيوم على الجانب السفلي. تم وضع بعض شارات S حول المقصورة، أمام الراكب، وداخل لوحة العدادات. تحت الغطاء، ركبت الشركة محركاً توين-سكول بسعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. استجاب نظام التعليق النشط الجديد بشكل أسرع لتوفير قدرات أفضل في الانعطاف، والذي عمل مع نظام التحكم الإلكتروني في الثبات ونظام الركوب الديناميكي من بنتلي.
محركات البنزين
