عن السيارة

قررت بنتلي أخيرًا إنهاء الشائعات وإطلاق أول سيارات الدفع الرباعي لديها في عام 2015، مفتحةً فصلًا جديدًا في قصة صانعة السيارات مع بنتايغا.

في عام 2012، اختبرت بنتلي السوق وكشفت عن سيارة مفهوم في معرض جنيف للسيارات. كانت سيارة دفع رباعي وحملت اسم EXP 9 F، وقليلون فقط اعتقدوا أن هذا الطراز سيصل إلى الإنتاج. ومع ذلك، حدث ذلك بعد ثلاث سنوات عندما كشفت الصانعة البريطانية عن بنتايغا في معرض فرانكفورت للسيارات وخلقت جدلاً كبيرًا بين عشاق الماركة. لكنها كانت القرار الصحيح، وأصبحت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة واحدة من أكثر منتجات العلامة التجارية مبيعًا. كجزء من مجموعة فولكسفاغن، كانت لدى بنتلي إمكانية الوصول إلى أفضل الأجزاء التي تمتلكها الصانعة الألمانية. نتيجًة لذلك، شاركت بنتايغا منصتها مع أودي Q7، فولكسفاغن تواراج، وبورش كايين. كما حصلت على تصميم خارجي مميز يجمع بين اللغة التصميمية الرئيسية لبنتلي. ونتيجة لذلك، تميز مقدمة سيارة الدفع الرباعي بشبكة عريضة على شكل سلك الدجاج في الجانب العلوي، مكملة بمناطق تبريد إضافية في الجانب السفلي من المصد. علاوة على ذلك، كانت المصابيح الأمامية LED كاملة تشبه تلك المثبتة على كونتيننتال جي تي. من جانبه، كشف تصميم السيارة عن ألواح الأبواب المنحوتة وجوانب الأبواب، بينما أكد الصندوق الخلفي المائل الأمام على الصورة الديناميكية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، في الخلف، تحت المصد، تفاخر بنتايغا بزوج من العوادم المطلية بالكروم ذات شكل فريد يشبه الفراشة. عند إطلاقها، كانت بنتايغا أفخم سيارة دفع رباعي إنتاجية في العالم. ونتيجة لذلك، كانت المقصورة مزودة بتنجيد جلدي مصنوع يدويًا وقطع من خشب الحور في لوحة العدادات، وحدة التحكم المركزية، وبطاقات الأبواب. كان السائق أمامه لوحة عدادات أنيقة مليئة بمؤشرين كبيرين واثنين أصغر وشاشة LCD تحتل مركز الصدارة لعرض مختلف البيانات المجمعة من الكمبيوتر المتواجد في السيارة حول حالة السيارة، الملاحة أو نظام الوسائط المتعددة. بالإضافة إلى ذلك، زودت الصانعة أحدث التقنيات المتاحة، مثل وحدة المعلومات والترفيه المزودة بشاشة لمس 8 بوصات موضوعة في المركز. علاوة على ذلك، قدمت الصانعة خيارًا لجهاز لوحي قابل للإزالة مقاس 10.2 بوصة يعمل بنظام أندرويد، مخصص للركاب الخلفيين. في الخلف، كان هناك مقعد قابل للطي المقسم واسعًا بما يكفي لاستيعاب ثلاثة بالغين ولكنه مصمم لاثنين. عند طيه، وسع هذا المقعد صندوق الأمتعة الذي كان واسعًا جدًا. كما قدمت بنتلي خيارًا للإدوات الفضية، الكؤوس، والأطباق لقضاء عطلة نهاية أسبوع جميلة في الطبيعة. استخدمت بنتلي نفس محرك W12 التوأم التوربو مثل زملائها، لكنه تم ضبطه خصيصًا لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة والثقيلة. على الرغم من أنها كانت موجهة في الغالب للطرق السريعة، كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات وصندوق تحويل يحتوي على برامج مخصصة للطرق الوعرة. بفضل هذا الإعداد، كانت سيارة الدفع الرباعي قادرة بسهولة على التعامل مع مواقف الطرق الوعرة الخفيفة.