قدمت بنتلي الجيل الثالث من كونتيننتال GT في عام 2018 بخيارين من المحركات، لكن نسخة السرعة ظهرت في 2021 بقوة أكبر وتقنيات أكثر.
بعد استحواذ فولكسفاغن على علامة بنتلي، حولتها إلى أسرع علامة فاخرة عالميًا واتخذت مسارًا مختلفًا عن شريكها السابق، رولز-رويس. مع مجموعة كونتيننتال GT، سيطرت بنتلي على سوق الكوبيه الفاخرة الشخصية. تميزت كونتيننتال GT سبيد 2021 بتصميم مشابه لبقية المجموعة. الاختلاف الرئيسي كان في الشبكة الأمامية السوداء، بدلاً من الشبكة الفضية المعدنية التي كانت في كونتيننتال GT العادية. من الجوانب، تميزت السيارة بجبين جانبي فريد وعجلات خفيفة سبيكة مقاس 22 بوصة. والأهم من ذلك، وجد شارة "سبيد" بشكل غير بارز مكانها على الأجنحة الأمامية. في الداخل، عرضت GT Speed خبرة بنتلي في المزج بين المواد الفاخرة والمواد المستوحاة من سباقات السيارات، مثل الجلد والألكانتارا وألياف الكربون. صممت الشركة المصنعة للسيارات تصميمًا فريدًا للوحة القيادة، وفي الأمام للركاب، قامت بتركيب شارة "سبيد" التي تتطابق مع تلك الموجودة على الأجنحة الأمامية. بالإضافة إلى زيادة القوة بمقدار 24 حصانًا عن كونتيننتال GT العادية، قدمت السبيد ترقيات أكثر توجهاً نحو الأداء. قامت الشركة بتركيب تفاضلي محدود الانزلاق إلكترونيًا، eLSD، للمحور الخلفي مما عزز الجر. مع هذه التحسينات، حصلت GT Speed على نفس زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0 إلى 62 ميل/س) مثل لامبورغيني هوراكان. بالنسبة لسرعة الدوران، ركبت بنتلي نظام تعليق نشط وتقنية توجيه رباعي العجلات.
محركات البنزين