قام بنتلي بتحديث مجموعة سياراتها بالكامل لطراز عام 2009 وقدم محركات أكثر قوة لسياراتها، بما في ذلك نسخة سبيد لـ GTC.
هل تعرف المقولة الشهيرة "عام جديد، أنا جديدة"؟ بالنسبة لبنتلي، كان هذا صحيحًا. كان عليها تعديل منتجاتها لتتوافق مع قواعد انبعاثات يورو 5، ومع المحرك المطور، أضافت بعض التعديلات الجمالية لسياراتها. بالنسبة لكونتيننتال المكشوفة، قدمت نسخة سبيد مزودة بمحرك W12 من فولكسفاغن. كان هناك اختلاف لافت في منطقة المصد السفلي الأمامي، حيث قام فريق التصميم بتكبير فتحة الهواء المركزية وملأها بتصميم شبكة، وطبق نفس النمط على الفتحات الجانبية. كانت شبكة المبرد أكثر استقامة، بينما مزوّجة المصابيح الأمامية بإطارات كروم. في الداخل، كانت كابينة GTC Speed تعتمد على مواصفات مولينر الدرايفينج المثبتة كخيار قياسي. تميزت بمقاعد مبطنة بالماس مع تطريز شعارات بنتلي. كان مقودها متعدد الوظائف بثلاثة أشواك محاط بمفاتيح من الألومنيوم المصقول. لتعزيز الطابع الرياضي للعلامة التجارية، قامت بنتلي بتركيب دواسات من سبائك مثقبة وشعارات "Speed" على لوحات القدم. تحت الغطاء، ركبت الشركة المصنعة لأفضل نسخة من محرك W12 سعة 6.0 لتر. مدعومًا بزوج من الشواحن التوربينية، طور المحرك قوة 610 حصان، تُنقل إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. بالنسبة لنسخة سبيد، زودت الشركة المصنعة للسيارة بناقلات كربون سيراميكية ومُعلّقات أكثر صلابة.
محركات البنزين