عن السيارة

في عام 2017، كشفت بنتلي عن أسرع سيارة قابلة للتحويل لأربعة ركاب تم تصنيعها حتى ذلك التاريخ: GTC Supersports.

بفضل تاريخ طويل في رياضة السيارات، ركزت بنتلي على إنتاج سيارات فاخرة عالية الأداء. وبما أنها كانت جزءًا من مجموعة فولكسفاغن، فقد تمكنت من الوصول إلى أحدث التقنيات من أودي وبورش، وهما شركتان قد أسهما في تأريخ رياضة السيارات. لذلك لم يكن من المستغرب أن تحاول العلامة التجارية البريطانية وتنجح في تقديم سيارات فاخرة وعالية الأداء لأولئك الذين طلبوها. علاوة على ذلك، قررت الشركة المصنعة للسيارات قطع السقف وتقديم سيارة كونتيننتال بفتحة علوية لتجارب قيادة مريحة أو حماسية. قام مصممو بنتلي بإعادة تصميم مجموعة GTC وتغيير الجزء الأمامي من السيارة ليبدو أكثر عدوانية. الألوان السوداء على فتحات الغطاء، والشبك الأمامي، وفتحات السحب الجانبية، والجناح السفلي جعلت السيارة تبدو وكأنها مصممة لإحراق الطرق أمامها. في الجناحين الأماميين، قامت الشركة المصنعة بتركيب مجموعة إضافية من الفتحات المطلية باللون الأسود. وفي الجزء الخلفي، سمح مصد الصدام المعاد تصميمه بمرور الأنابيب السوداء الرفيعة من خلال المشتت. كما أن السقف القابل للطية كان قابلًا للطي بالكامل خلف المقاعد الخلفية بضغطة زر. في الداخل، استخدمت بنتلي تقسيم لوني فريد تم إنشاؤه باستخدام ثلاثة ألوان: أول تصميم داخلي ثلاثي الألوان مقدم في هذا الجيل من كونتيننتال GT. تم دمج تصميم محفور بالألماس في المقاعد ولوحات جوانب الأبواب، بينما انضمت لوحات الواجهة المصنوعة من ألياف الكربون ذات النقاط المربعة إلى القائمة الحالية لعشرة تشطيبات خشبية وفنية متاحة. وتم إكمال الداخلية بخياطة شعار Supersports الجديد، وعجلة القيادة، وقير التروس. تحت الغطاء، قامت بنتلي بتركيب محرك W12 مزدوج التوربو، بقوة 710 حصانًا. ينقل هذا المحرك القوة إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات.