عن السيارة

قدمت بنتلي سيارة Mk VI سالون في عام 1946 على نفس منصة رولز-رويس سيلفر داون كسيارة للسائق، مما أعاد إحياء العلامة البريطانية بعد الحرب العالمية الثانية.

كان مظهر السيارة مشابهًا جدًا لتلك التي تقدمها سيلفر داون، لكن كان هناك أكثر من مجرد شبكة أمامية مختلفة وتمثال آخر على الغطاء. كما كانت تتميز بحواف مستديرة لقسم المحرك وكانت متاحة فقط بالإصدار الأقصر من الجسم. كانت السيارة التي تحمل تمثال روح النشوة متوفرة بطولين. كما كانت مزودة بمصد أمامي كروم أنحف أمام المصدات الأمامية الممتدة والمقوسة. وبالطبع، كانت تحمل حرف الـ B الطائر فوق المبرد. من الداخل، قدمت بنتلي مستوى مماثل من الفخامة مثل نظيرتها. كانت لوحة القيادة الخشبية مزودة بلوحة أدوات موضوعة في الوسط، بينما كان السائق يواجه عجلة قيادة بثلاثة شفرات وصندوق القفازات (الذي لم يكن له غطاء). كانت مقاعد السائق الأمامي والمقعد الخلفي على شكل بنطلونات مبطنة بالجلد، مما يوفر رحلة مريحة وفاخرة للركاب. تحت الغطاء، كان المحرك هو نفسه محرك بست أسطوانات سعة 4.3 لتر المستخدم في رولز، مع تصنيف قوة غير معلن. ومع ذلك، كانت القيمة المعلنة للضريبة 29.4 حصان، لكن هذا بدا منخفضًا حتى لتلك الأوقات.