بعد عام واحد من تقديم سلسلة 2، أطلقت بي إم دبليو النسخة المكشوفة منها في خريف 2014 بمعرض باريس للسيارات لعام 2025.
بعد أن أطلقت بنجاح كوبيه سلسلة 2 F22 كبديل لكوبيه سلسلة 1 E87، واصلت الشركة المصنعة الألمانية للسيارات نيتها في السيطرة على قطاع السيارات المكشوفة الصغيرة الفاخرة. ونتيجة لذلك، قدمت بي إم دبليو سيارة 2 سيريز القابلة للتحويل لعام 2015 كأول سيارة مكشوفة بأربع مقاعد تعتمد على منصة دفع خلفي. ومع ذلك، كانت إحدى الصعوبات الرئيسية التي واجهتها الشركة هي إنشاء هيكل قوي بما يكفي للحفاظ على أداء السيارة وبنيتها الصلبة بما يقارب القيم التي تقدمها شقيقتها الكوبيه. بالإضافة إلى ذلك، كان على قسم التصميم ابتكار فكرة لجعل السيارة تبدو جيدة سواء كان السقف مرفوعاً أو منخفضاً، مما أضاف المزيد من التحديات للشركة المصنعة الألمانية. في الأمام، احتفظت سيارة كوبيه 2 سيريز القابلة للتحويل لعام 2015 من بي إم دبليو بنفس العناصر كما في شقيقتها الكوبيه. حيث تتميز بمصابيح أمامية ذات شكل عضوي، وأضواء نهارية LED، ومصابيح زينون ساطعة. تقع هذه المصابيح على جانبي شبكة الكلى التقليدية للشركة المصنعة، مقسمة بشريط عمودي بلون الجسم، بينما يظهر شعار العلامة التجارية فوقها. على الجانب السفلي من المصد، وبناءً على الطراز والخيارات، تتميز السيارة المكشوفة الصغيرة بمدخل هواء واسع مع مصابيح ضباب متوفرة على الجانبين. واحدة من أصعب المهام عند تصميم سيارة مكشوفة كانت إنشاء سقف قابل للطي يحافظ على شكل أنيق للسيارة سواء كان السقف مرفوعاً أو منخفضاً. ومع ذلك، كانت سيارة كوبيه 2 سيريز القابلة للتحويل لعام 2015 من بي إم دبليو بالضبط ذلك. قام كريستوفر ويل، مصمم السيارة، بإنشاء زجاج أمامي مائل بدعامات سميكة (A-pillars) لدعمه، مما ألغى الحاجة إلى أعمدة إضافية لحماية المقصورة في حالة وقوع حادث انقلاب. ومع ذلك، تم تركيب قضبان تدحرج قابلة للفتح خلف المقاعد الخلفية لضمان الأمان. الخطوط الطولية المجعدة في الهيكل الخارجي التي زينت الجوانب العلوية لألواح الجسم، إلى جانب الخطوط المتصاعدة المنحنية في المنطقة السفلية، خلقت مظهراً ديناميكياً للسيارة. في الجزء الخلفي، دمجت الشركة المصنعة لمصابيح الفرامل الثالثة في غطاء الصندوق الخلفي، بينما تحت المصد توجد حافة مزينة بفتحة للمطرقة الفردية أو المزدوجة حسب نسخة المحرك. بسبب قيود في الطول، اضطرت الشركة المصنعة للتخلي عن مساحة المقصورة. في الجزء الأمامي، قامت الشركة بتركيب زوج من مقاعد السطل عالية الداعم، بتنجيد قماشي قياسي وتشطيبات من الجلد الصناعي متوفرة. تم نقل لوحة القيادة لسيارة كوبيه 2 سيريز القابلة للتحويل لعام 2015 من شقيقتها الكوبيه. ومع ذلك، كانت وحدة التحكم المركزية مختلفة قليلاً حيث احتوت على زر للسقف القابل للطي، والذي يمكن خفضه أو رفعه في 20 ثانية بسرعات تصل إلى 50 كم/س (31 ميل/س). بالنسبة للسقف القماشي، اختارت بي إم دبليو بنية من خمسة طبقات، مما أدى إلى عزل أفضل ضد العوامل الجوية. في الجزء الخلفي، كان هناك مساحة لركابين. للأسف، اضطرت الشركة المصنعة لدفع مقعد البنش إلى الأمام لاستيعاب آلية السقف القابل للطي. تحت الغطاء، زودت الشركة المصنعة مجموعة من محركات الديزل والبنزين تتراوح بين محرك ثلاثي الأسطوانات بقوة 136 حصان (134 كيلوواط) ومحرك ست أسطوانات سعة ثلاثة لترات قوية تنتج 340 حصان (335 كيلوواط). جميع الإصدارات مزودة بشاحن توربيني وتنقل قوتها إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي ثماني سرعات من إنتاج ZF. بالإضافة إلى ذلك، كانت بعض الإصدارات متوفرة بأنظمة دفع جميع العجلات مما جعل السيارة الصغيرة الفاخرة مناسبة للطرق المغطاة بالثلوج.
محركات الديزل
محركات البنزين
