عن السيارة

قدمت بي إم دبليو الجيل الرابع من الفئة 3 في عام 1997 كسيارة سيدان، تلتها الكوبيه في 1998 وسيارة استيشن واجن، والتي أطلقت عليها الشركة المصنعة اسم Touring، في 1999.

مع الجيل الرابع من الفئة 3 (الرمز الداخلي لبي إم دبليو E46)، أصبحت السيارة المدمجة الفاخرة أكثر ملاءمة للعائلة. ومع ذلك، لم تتعجل الشركة المصنعة بإطلاقها. ولكن عندما فعلت، حظيت السيارة بنجاح كبير في أوروبا. في الولايات المتحدة، لم تحقق نفس النجاح الكبير. علاوة على ذلك، لم تقدم الشركة المصنعة بها العديد من المحركات كما في أوروبا. ومع ذلك، لاقت السيارة نجاحًا كبيرًا بين الباحثين عن سيارة عائلية فسيحة وعملية يمكنها أيضًا مواكبة السيارات الرياضية عند الحاجة، خاصة إذا تم تجهيزها بمحركات مناسبة. كما كان متوقعًا، شاركت السيارة واجهة مقدمتها مع باقي مجموعة فئة 3 من بي إم دبليو، حيث زودت بنفس المصابيح الأمامية ذات الانحناء المزدوج على الجانب السفلي. حاول المصمم، كريس بانجل، جعل مظهر السيارة أكثر هدوءًا مقارنة بسابقتها، ولم تعد فئة 3 تتمتع بمظهر هجومي كما كان من قبل. حتى عمود B، شاركت النسختان، السيدان وTouring، نفس لوحات هيكل السيارة، لكن الأمور اختلفت من هناك فصاعدًا. بينما قامت العديد من شركات السيارات بتقليل تكاليف التطوير عن طريق استخدام نفس الأبواب الخلفية للسيدان والاستيشن واجن، لم تفعل بي إم دبليو ذلك. قامت بإعادة تصميمها وتركيب إطار قائم للنوافذ. خلف أعمدة C، ركب المصنع صفًا ثالثًا من النوافذ يطوق مساحة الصندوق. في الخلف، كانت فئة 3 Touring تتميز بباب خلفي مائل للأمام والذي، حسب الخيارات، كان مزينًا بازاحة سقف صغيرة. كان المصد الخلفي يتميز بخطوط مطاطية سوداء تحمي هيكل السيارة من الخدوش الصغيرة. من الداخل، في الأمام، تضمنت فئة 3 زوجًا من مقاعد الدلو مع مناطق جانبية متقوسة قليلاً لمعظم النسخ. ومع ذلك، قدمت بي إم دبليو للعملاء خيار التجهيز الداخلي بغلاف جلدي ومقاعد أمامية عالية الجوانب. كان السائق أمام مجموعة عدادات مكونة من مزدوجين كبيرين للعداد سرعة ودوران المحرك، ومقاييس لمستوى الوقود والحرارة. في الخلف، كان هناك مساحة كافية لركوب راكبَيْن في الرحلات الطويلة أو ثلاثة لرحلات قصيرة بفضل نفق النقل العالي. كان بإمكان صندوق السيارة التمدد عن طريق خفض ظهر المقعد الخلفي القابل للطي 60/40 للمقعد الطويل. لتسهيل التحميل والتفريغ، كان لدى العملاء خيار فتح الباب الخلفي بأكمله أو مجرد النافذة الخلفية، وهي ميزة تم نقلها من الجيل الأول لفئة 3 Touring، E30. اعتمادًا على السوق، تضمنت فئة Touring E46 مجموعة واسعة من المحركات التي تتراوح سعتها بين 1.9 لتر و3.0 لتر مصحوبة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي. بالإضافة إلى ذلك، كانت السيارة متوفرة بنظام دفع خلفي أو رباعي، مما أعاد نظام X-Drive إلى مجموعة سيارات BMW المدمجة بعد أن تم إلغاؤه في جيل فئة 3 E36.