عن السيارة

كانت بي إم دبليو 326 المكشوفة في الأساس النسخة المفتوحة السقف من السيدان ذو البابين الشهير، لكنها كانت تنافس شقيقتها بي إم دبليو 327 التي كانت أسرع وأقصر وأخف وزناً. لهذا السبب فهي نادرة للغاية.

في عام 1936، تجرأت بي إم دبليو على بناء أول سيدان بأربع أبواب لها، وقدمت أيضاً نسخة مكشوفة على الرغم من أن الشركة المصنعة الألمانية كانت لديها خطط لسيارات مفتوحة السقف جديدة في تلك الأوقات. كانت النسخة المكشوفة مبنية على نفس هيكل السيدان، مما كان من المفترض أن يقلل من تكاليف الإنتاج. لكنها لم تكن سيارة رخيصة، ولكن بفضل جودتها وراحتها، كانت تباع بشكل جيد. تميزت من الخارج بأجنحة أمامية واسعة وكبيرة، وبينها كان هناك جسم مختلف لقسم المحرك. كان الغطاء الكبير والطويل يفتح إما إلى الخلف أو من خلال لوحين جانبيين. لوحظت ميزة مثيرة للاهتمام في الزجاج الأمامي، حيث كان مقسماً إلى قسمين وتم تركيب مساحات الزجاج فوقه. بفضل هذا النظام، كان بإمكان الزجاج الأمامي أن يفتح من الأسفل ويلتفت إلى الخارج. استُلهم الهيكل بعض الأفكار من سيتروين تراكشن أوا من، مع نظام تعليق بأعمدة التواء في الخلف ونظام فرامل هيدروليكي، وهو الأول من نوعه الذي استخدم في سيارة بي إم دبليو. كان المحرك ستة أسطوانات خطي ذو تصميم غير عادي، مع كتلة محرك من الألمنيوم ورأس أسطوانة من الحديد الزهر. كانت المكربنتورات المزدوجة نظاماً مقلوباً، حيث كان كل منها يغذي ثلاث أسطوانات.