مرتبط بقوة بالفخامة والرياضية والعملية، كانت سلسلة BMW 4 الجديدة تضم كل هذه الصفات.
كانت السلسلة الرابعة أكثر رياضية من السلسلة الثالثة التي استندت إليها، وكانت في الأساس سيارة رياضية تكاد تكون عملية مثل سيدان. بالإضافة إلى ذلك، مقارنةً بالسلسلة الثالثة، كانت الكوبيه الجديدة تتمتع بتحكم أكثر رشاقة بفضل مركز الثقل المنخفض والعرض الأوسع للمحور الأمامي والخلفي. كانت السلسلة الرابعة واحدة من أوسع الكوبيهات في السوق في ذلك الوقت. بفضل صندوق الأمتعة الكبير والمقاعد الخلفية القابلة للطي، كانت سلسلة 4 قادرة بسهولة على حمل الأمتعة لأمتعة أطول وحتى عناصر أطول. كانت المقصورة مصممة بإتقان باستخدام مواد عالية الجودة، وكان التصميم الرياضي يتناسب مع المظهر الخارجي. كانت المقصورة فسيحة جداً في الأمام، ولم نكن نشكو من مساحة الساقين والرأس المتاحة للركاب الخلفيين، حتى وإن كانت كوبيه. كانت سلسلة 4 متوفرة بثلاثة أشكال هيكلية: كوبيه، قابلة للتحويل، وجران كوبيه بأربعة أبواب. توافرت مجموعة متنوعة من المحركات، مع 3 خيارات للبنزين و3 خيارات للديزل. طورت محركات البنزين بين 184 حصانية و326 حصانية، بينما تراوح قوة محركات الديزل بين 190 حصانية و313 حصانية. كانت تقنية xDriver من BMW متوفرة قياسيًا في كوبيه السلسلة الرابعة وقدمت تحكمًا ممتازًا وثباتًا مدهشًا. تم تجهيز السلسلة الرابعة بوضع قيادة يمكن للسائق اختياره وشملت أوضاع الراحة، الإيكو برو، والرياضية.
محركات البنزين
محركات الديزل