5 Series Gran Turismo LCI 2013 - 2017

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63

5 Series Gran Turismo LCI 2013 - 2017

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2013, 2014, 2015, 2016, 2017

عن السيارة

في عام 2013، قررت شركة بي إم دبليو ترقية الجيل السادس من الفئة الخامسة، كما حاولت تحسين نسخة جراند توريزمو التي عانت من ضعف المبيعات مقارنة بإصدارات السيدان والعربات العائلية.

اتخذت بي إم دبليو مخاطرة كبيرة عندما قدمت الفئة الخامسة جراند توريزمو في عام 2009. حاولت الشركة الألمانية توفير مزيج بين الفئة السابعة وسيارة الدفع الرباعي لعملائها. نظريًا، كان من المفترض أن ينجح ذلك، لكن العملاء لم يكونوا منجذبين كثيرًا إلى تصميم السيارة الخارجي، الذي كان بعيدًا عن جاذبية إصدارات السيدان والعربات العائلية. ولكن مثل إصداراتها الأشقاء، F10 وF11، تلقت الفئة الخامسة جراند توريزمو (F07) تحديثًا في عام 2013، محسنًة السيارة في مجالات رئيسية. علاوة على ذلك، تم تعزيز تصميمها الخارجي بشكل ملحوظ. في الأمام، كانت الفئة الخامسة GT مزودة بمصابيح أمامية بي إكسينون جديدة مع خيار لمصابيح LED التكيفية التي يمكن أن تنتقل أوتوماتيكيًا بين المصابيح العالية والمنخفضة. كما قامت بي إم دبليو بتحديث طفيف لمظهر شبكة الكليبات، محاولة جعلها تبدو أصغر حجمًا. لكن لا يزال الوجه الأمامي الطويل صعب الإخفاء. لتحقيق ذلك، أعادت الشركة المصنعة تصميم المصد السفلي وزينته بعناصر أفقية من الكروم التي أعطت السيارة مظهرًا أوسع. من جانبها، تمتاز جراند توريزمو الفئة الخامسة 2013 بباب خلفي معاد تصميمه تم تمديده إلى الخلف، مما خلق انتقالًا أكثر انسجامًا من خط السقف المقوس إلى الجزء الخلفي المنحدر. كما كانت مجموعة جديدة من مرايا الأبواب تحتوي على إشارات تحويل LED جزءًا من حزمة LCI وحسنت مظهر السيارة. وأخيرًا، في الخلف، حصلت الفئة الخامسة جراند تورينج على مصابيح خلفية LED جديدة بالكامل أبرزت عرض السيارة ومنحتها مظهرًا أكثر رياضية. مثل شقيقتها غير المطورة، تمتعت F07 2013 بنوافذ أبواب بدون إطارات وسقف زجاجي بانورامي قابل للفتح كخيار. بغض النظر عن تصميم السيارة الخارجي، كانت المقصورة فاخرة ومهوّاة. قدمت المقاعد العالية ومقصورة العجلات الطويلة مساحة كافية للرأس والأرجل لأربعة ركاب. الشخص الجالس في الوسط، في الخلف، كان عليه الانحناء فوق نفق النقل، مما لم يكن مريحًا في الرحلات الطويلة. في الأمام، وجد العملاء مقاعد دلو سميكة ومريحة مفصولة بواسطة وحدة تحكم وسطية عالية تضم محدد التروس ووحدة تحكم الترفيه iDrive. على لوحة القيادة، قامت الشركة بتركيب نظام NBT الجديد الذي يتميز بشاشة بنسبة عرض إلى ارتفاع 16:9 موضوعة فوق الكومة المركزية. على الرغم من أن معظم عناصر الداخلية بدت مشابهة لتلك الموجودة في سيدان الفئة الخامسة (F10)، إلا أن الراحة المقدمة كانت أقرب إلى ما يمكن أن تقدمه الفئة السابعة (F01). تحت الغطاء، زودت الشركة المصنعة مجموعة واسعة من المحركات، حسب السوق المستهدف. في الولايات المتحدة، باعت بي إم دبليو الفئة الخامسة جراند توريزمو إما بمحرك ست أسطوانات توربوشارجر أو V8 بتوربو مزدوج مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. في أوروبا، قدمت الشركة المصنعة خيارات أكثر، بما في ذلك عدة محركات ديزل توربو.

المواصفات

محركات البنزين

550i 8AT RWD (450 HP)
535i 8AT RWD (306 HP)
550i xDrive 8AT AWD (450 HP)
535i xDrive 8AT AWD (306 HP)

محركات الديزل

530d xDrive 8AT AWD (258 HP)
530d 8AT RWD (258 HP)
535d xDrive 8AT AWD (313 HP)
535d 8AT RWD (313 HP)
520d 8AT RWD (184 HP)