الجيل الخامس من طراز السيدان الرائد لشركة بي إم دبليو، سلسلة 7، تم تقديمه في عام 2008 وظهر في وقت عصيب خلال الأزمة الاقتصادية العالمية. لكنه لم يستطع الانتظار أكثر.
مع الجيل الخامس، فقدت سلسلة 7 ترميز الطرازات القديمة بحرف "E" وانتقلت إلى رموز الترميز الجديدة لسلسلة F. تلقى الجيل الخامس اسم F01/F02 لتلك الفئة. كما كان ذلك تغييرًا في لغة التصميم للعلامة التجارية البافارية. كانت سلسلة 7 لعام 2008 ابتعادًا عن تصميم "البنغل" لطرازها السابق وعودة إلى تصميم تقليدي إلى حد ما. لم تكن المصابيح الكبيرة دائرية أو مستقيمة، بل كانت مصممة خصيصًا لعمل ارتباط بين المصد والصاج الأمامي. لم يكن الشبك ذو الكليتين مدمجًا في الغطاء الأمامي بل بقي في مكانه مع الواجهة الأمامية. أعطت الخطوط المستقيمة الطويلة والفسيحة إحساسًا بصريًا بالطول للمركبة. في الداخل، كان هناك تصميم داخلي جديد بخطوط أفقية للوحة القيادة والتي استمرت على ألواح الأبواب. كانت حزمة التكنولوجيا في السيارة كبيرة. تضمنت نظام ترفيه جديد مع تطور نظام iDrive. كانت لوحة العدادات تقدم مزيجًا من العرض التناظري والرقمي، مما يُهيئ العملاء للسلسلة القادمة. كانت هناك ما يصل إلى خمس كاميرات فيديو متاحة لمساعدة السائق. كانت إحداها للرؤية الأمامية بالأشعة تحت الحمراء، واثنتان مركبتان على الصاج الأمامي للنظر يسارًا ويمينًا، وواحدة للرجوع إلى الخلف وأخرى تبحث عن إشارات المرور. كانت مساحة المقصورة كبيرة، خاصة في نسخة قاعدة العجلات الطويلة. تحت الغطاء الأمامي، قدمت سلسلة 7 وحدات بنزين وديزل مزودة بشواحن توربينية، متوفرة بنظام دفع خلفي أو دفع كلي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات قياسي.
محركات الديزل
محركات البنزين
المحركات الهجينة