سلسلة الـ7 من بي إم دبليو متوفرة في السوق منذ عام 1977 وبعد العديد من الأجيال، لم تغير فكرتها الأساسية: سيارة فاخرة للسائق.
عندما تم إطلاق الجيل الخامس من سلسلة الـ7 في عام 2008، كان خطوة كبيرة بعيدًا عن الجيل المصمم في عصر كريس بانغل. الشكل الجديد والتحديثات التقنية حولوا السيارة بالفعل إلى ليموزين فاخرة وسريعة كانت ممتعة للقيادة ومريحة في المقاعد الخلفية. في عام 2012، كان من الضروري إجراء تحديث منتصف دورة الحياة. تغيرت معايير التلوث وكان يجب تضمين تقنيات جديدة في سيارة بي إم دبليو الرائدة. التغييرات الخارجية لم تكن مهمة جدًا. كان هناك زوج جديد من المصابيح الأمامية LED مع مصدٍ معاد تصميمه. كان هناك شباك الردياتير يحتوي على شرائح أقل. في الخلف، تم ربط مصابيح الخلفية LED بشريط مطلي بالكروم. في الداخل، كانت هناك بعض التغييرات الهامة في الأمام أيضًا. بالنسبة لسلسلة الـ7 لعام 2012، كان هناك خيار لمجموعة العدادات مع شاشة سوداء بحجم 10.25 بوصة بدلاً من العدادات والمقاييس التناظرية. أدى ذلك إلى بعض التغييرات في إضاءة الداخلية التي سمحت بمواضيع مختلفة على لوحة القيادة، تتعلق بوضع القيادة الذي اختاره السائق. بالنسبة للمقاعد الخلفية، وبناءً على مستوى التجهيز والخيارات، كان بإمكان الراكب الخلفي تغيير الموسيقى أو إعداد نظام الملاحة عبر مقبض دوار iDrive الموجود في ذراع الوسط. كانت سيارة 750d xDrive الجديدة وبي إم دبليو 730d مجهزتين للامتثال لمعايير انبعاثات يورو 6.
محركات البنزين
محركات الديزل
المحركات الهجينة الخفيفة