كانت سلسلة 7 من بي إم دبليو E32 أول سيارة بمحرك V12 تُنتج في ألمانيا بعد الحرب العالمية الثانية، وفي وقت ظهورها في عام 1986 كانت السيارة الأكثر تقدمًا تكنولوجيًا في السوق.
كان الصراع على قطاع السيارات الفاخرة قائمًا بين العملاقين الألمانيين مرسيدس-بنز وبي إم دبليو. قدمت الأخيرة الجيل الثاني من سلسلة 7 في يونيو 1986 بمحرك ست أسطوانات خطي متواضع. كان المصنع يعلم أن السيارة ستحتاج إلى قوة أكبر مع مرور الوقت، ولذلك قدمت محركات V8 وV12 في وقت لاحق. بدأت رسومات التصميم في عام 1979 وكان المشروع النهائي جاهزًا في عام 1984. لكن إدارة بي إم دبليو أجلت المشروع لمدة عامين إضافيين. في يونيو 1986 خرجت أول سلسلة E32 من المصنع. تم إنتاجها بأكثر من 300,000 وحدة حتى أبريل 1994. تم تطوير سلسلة 7 بكابينة موجهة للسائق، بينما حاولت مرسيدس-بنز تقديم المزيد لركاب المقاعد الخلفية. هذا أحد الأسباب التي جعلت E32 تحظى بشعبية كبيرة في البلدان التي كان العديد من المديرين التنفيذيين يقودون سياراتهم فيها. في هذا القطاع، تفوقت بي إم دبليو بوضوح. الفوائد التكنولوجية مثل نظام التحكم التلقائي في الثبات (ASC) الذي يمنع دوران العجلات، ووحدة التحكم المركزية المائلة نحو السائق، فازت بقلوب العملاء. بالنسبة لمالكي المقاعد الخلفية، كانت سلسلة 7 متوفرة بقاعدة عجلات طويلة توفر مساحة واسعة للساقين. تحت الغطاء، كانت هناك خيارات محركات متنوعة. بينما كان محرك V12 مشهورًا بأدائه، كانت وحدات الست أسطوانات معروفة بكفاءتها في استهلاك الوقود، خاصة عند اقترانها بناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات.
محركات البنزين