عن السيارة

بعد الكشف عن سلسلة الفئة الرابعة المجددة في يناير 2024، واصلت بي إم دبليو التطور بإطلاق النسخة الكهربائية من هذا الطراز، i4، في ربيع 2024.

استخدمت صانع السيارات الألمانية نفس المنصة للإصدارات ذات المحرك الداخلي والإصدارات الكهربائية من الفئة الرابعة. قد يبدو هذا الحل كأنه تنازل، لكنه لم يكن كذلك. كان حلاً ذكياً لخفض تكاليف الإنتاج مع توفير راحة وأداء ومظهر كافٍ لكلتا النسختين. على الرغم من تشابه هذه السيارات في العديد من الجوانب، إلا أنها اختلفت ليس فقط من حيث الأداء ولكن أيضاً في مظهرها. من ناحية أخرى، كانت التصاميم الداخلية متشابهة تقريباً مع بعض الاختلافات المحددة. عندما قدمت الشركة النسخة المجددة من الفئة الرابعة، علم العملاء أنهم سيحصلون على ترقيات مماثلة للنسخة الكهربائية. ومع ذلك، لم يكتفِ الصانع بذلك؛ بل حسّن أيضاً أنظمة القيادة وزاد من قوة السيارات لمواجهة منافسته الرئيسية، Tesla Model 3. في المقدمة، كانت هناك تحسينات جمالية طفيفة. كانت الشبكة الكلبية الكلاسيكية محاطة بتشطيبات مطلية بالكروم المطفي وقسم علوي مغلق بالكامل. وكان من بين الترقيات الهامة الأخرى المصابيح الأمامية، التي حصلت على تصميم أنحف وميزات أضواء نهارية تشبه الفاصلة العلوية بداخلها. على الجانب السفلي من المصد، قدمت الشركة عدة خيارات، منها خيار مستوحى من فئة M والذي تضمن فتحات جانبية كبيرة ومدخلاً عريضاً للهواء في الوسط. من الجانب الجانبي، لم تحدث تغييرات كبيرة باستثناء تصميم عجلات جديدة مقاس 19 بوصة، متوفرة لحزمة M أو نسخة M440i. أضافت بي إم دبليو تشطيبات سوداء حول خط النوافذ ومرايا الأبواب نفس لونها ومسامير خلف قوس العجل الأمامي. تميزت بي إم دبليو i4 لعام 2025 بمصابيح خلفية جديدة استخدمت الصمامات الليزرية لإضاءة الألياف البصرية وخلق تصميم معقد. كما تم ترقية موزع الهواء الخلفي، الذي أصبح أوسع من النسخة السابقة للتجديد. في الداخل، قامت الشركة بإنشاء لوحة عدادات جديدة تضمنت شاشتين وضعا جنباً إلى جنب تحت قطعة زجاج واحدة لتبدو كلوحة مستمرة. الشاشة الأمامية للسائق عرضت العدادات الرئيسية وأجهزة القياس للقيادة، بينما الشاشة الموجودة فوق المجمّع المركزي كانت لنظام المعلومات والترفيه iDrive 8.5 الجديد. كانت بي إم دبليو معروفة بكونها واحدة من أفضل صانعي السيارات في العالم من حيث جودة المواد المدركة، وكانت i4 2025 دليلاً على ذلك. كانت لوحة العدادات وبطاقات الأبواب والكونسول المركزي مغطاة بمواد عالية الجودة خاصة بمثل هذه السيارة الفاخرة. في المقدمة، اعتماداً على الطرازات والخيارات، وضعت الشركة مقعدين من نوع بسطل أو مجموعة من المقاعد الرياضية، بينما في الخلف، ركبت مقعد بشكل بنش يمكنه استيعاب ما يصل إلى ثلاثة ركاب، على الرغم من أن مسافة الرأس لم تكن مميزة. ركبت بي إم دبليو محركاً يقود العجلات الخلفية لإصدارات i4 eDrive35 وi4 eDrive40، بينما جاءت نسخة i4 xDrive40 بمحركين، واحد لكل محور. وكانت النسخة الأعلى فاخرة هي i4 M50، التي تناولت إعداداً بقوة 536 حصان (543 PS) يشغل جميع العجلات الأربعة، مما مكنها من التسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من أربع ثوانٍ.