كشف بي إم دبليو عن النسخة الكهربائية بالكامل من iX2 في نفس الوقت مع إطلاق الجيل الثاني من X2 في أواخر عام 2023 للعام الطراز 2024.
اشتهرت المنافسة على الهيمنة في سوق السيارات الرياضية الصغيرة من جميع الجبهات، بما في ذلك في قطاع المركبات الكهربائية. ونتيجة لذلك، قامت بي إم دبليو بإنشاء منصة يشترك فيها iX2 مع شقيقها iX1. بفضل تطورها السريع في سوق المركبات الكهربائية، تمكنت الشركة الألمانية من تقديم سيارات تعمل بالكهرباء في جميع القطاعات وفي جميع منتجاتها، سواء كانت كهربائية أو هجينة بالكامل. كان iX2 النسخة الكهربائية من X2، وهي كوبيه رياضية ذات أربعة أبواب من صنع بي إم دبليو. وبفضل ارتفاعها الأكبر عن الأرض مقارنةً بالسيدان العادية، كان بإمكان هذا الكوبيه الصغيرة التنقل أيضًا على الطرق غير المعبدة. للأسف، لم تقدم الشركة المصنعة هذه السيارة الكهربائية في السوق الأمريكية. في الأمام، أبهرت السيارة بسترتها الأمامية، التي مثلت خطوة أخرى في تحويل أحد أكثر سمات التصميم شهرة للعلامة التجارية، الشبك الكلوي. نظرًا لأن السيارة الكهربائية لا تحتاج إلى منطقة تبريد واسعة كهذه، فقد كان هذا العنصر في الواقع لوحة مزخرفة بنمط يشبه الشبكة المعينية ومحاطة، كخيار، بحافة LED. على الجانبين العلويين، كانت محاطة بمصابيح LED (مضىفة LED قابلة للتكيف) مع أضواء نهارية بشكل زاوي. على الجانب السفلي من المصد، وفقًا للخيارات، تضمنت iX2 شبكة سفلية واسعة محاطة بفتحات جانبية وظيفية. من جانبها، تتميز iX2 بسقف منخفض يميل إلى الخلف ويتواصل مع باب خلفي مائل للأمام. خلقت الأبواب الطويلة والنوافذ الضيقة مظهرًا ديناميكيًا للمركبة، أكد عليه العجلات الكبيرة المصنوعة من الألومنيوم بقياس 20 بوصة. في الخلف، تضمنت iX2 سبويلر قياسي على الباب الخلفي وشملت أيضًا كاميرا الرؤية الخلفية. على المصد، أضافت الشركة تغليفًا بلاستيكيًا أسود يخفي ارتفاع السيارة ويخلق وهم ارتفاع أكبر عن الأرض. على عكس الشركات المصنعة الأخرى، لم تضع بي إم دبليو موزعًا زائفًا ضخمًا هناك. قامت بي إم دبليو بإنشاء تنجيد فريد لـ iX2 باستخدام ما يسمى بالجلد الصناعي الأبيض المدخن. أمام السائق، وضعت الشركة مجموعة العدادات الرقمية التي امتدت فوق كومة المركزية بواسطة شاشة اللمس لنظام المعلومات والترفيه iDrive. خلقت الشركة مقصورة بأربعة مقاعد مع مقاعد مبطنة في الأمام ومقعد خلفي قابل للطي بشكل مقسوم (40/20/40). خلفهم، كانت iX2 تتمتع بصندوق تلبية بسعة 525 لترًا (18.5 قدم مكعب)، وهو أقل قليلاً من ما توفره X2 بمحرك الاحتراق الداخلي ولكنه لا يزال كبيرًا بما يكفي للعائلات. كانت iX2 متاحة من البداية بنسخة دفع رباعي تدعى xDrive30، والتي تضمنت محركين، واحد لكل محور. بقوة إجمالية تبلغ 313 حصانًا (308 حصان ميكانيكي)، استطاعت أصغر كوبيه كروس أوفر من بي إم دبليو التسارع من الصفر إلى 62 ميلًا في الساعة (0-100 كم/س) في 5.6 ثوانٍ، وصولاً إلى سرعة قصوى محددة تبلغ 180 كم/س (112 ميل في الساعة).
المحركات الكهربائية