عن السيارة

قدمت بي إم دبليو الجيل الثاني من طراز M2 في خريف عام 2022، مما فاجأ الكثيرين.

اتباعًا لوصفة سلفها، ميزت M2 2022 بقلب M3/M4 داخل هيكل أصغر وأكثر رشاقة من سلسلة 2. ولكن هذه المرة، كانت أداؤها أقرب قليلًا إلى نظيراتها الأكبر من سلفها. مقارنةً بـ M2 2015، زادت قوتها بمقدار 90 حصان تحت الغطاء لكنها أصبحت أثقل أيضًا. قامت الشركة المصنعة الألمانية بتعديل الهيكل الخارجي للسيارة بشكل موسع مقارنةً بنظيراتها غير M. في المقدمة، كانت الشبكة سوداء وأكثر حدةً في الزوايا. بالإضافة إلى ذلك، تضمن المصد الأمامي فتحات جانبية مربعة وفتحة هواء مركزية مستطيلة. من ناحية أخرى، أعطت الجنوط الممتدة، الأمامية والخلفية، السيارة مظهرًا عضليًا. أخيرًا، في الخلف، اعتمدت الشركة المصنعة نفس التصميم المربع للمصد السفلي وسلسلة من القصات والخطوط الزاوية، وهو أمر غير معتاد في سيارات بيمر المميزة بشعار M. وأخيرًا، تضمن الصندوق الذيل البطوي الذي يحيي هيبة E46 M3 CSL. في الداخل، كان تصميم لوحة القيادة مشابهًا بشكل أساسي لتصميم الخيار المتاح في كوبيه سلسلة 2. كان يحتوي على زوج من الشاشات مغطاة بنفس قطعة الزجاج وأعطى انطباع الوحدة الواحدة. ومع ذلك، كانت لوحة العدادات مفصولة عن شاشة اللمس المثبتة فوق المجموعة المركزية. بالإضافة إلى ذلك، أبرزت الداخلية الموجهة للأداء مقاعد رياضية مع مساند رأس مدمجة ومناطق عالية المدعمة. تحت الغطاء، اعتمدت الشركة المصنعة على نفس محرك ستة أسطوانات مستقيمة مزود بشاحن توربيني متاح لـ M3 وM4. ومع ذلك، لم يوفر نفس القوة مثل نظيراتها الأكبر. علاوة على ذلك، لم يكن متاحًا بنظام الدفع الكلي، مثل طراز 240i xDrive الأقل قوة. لكنه كان متوفرًا إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بثماني سرعات.