عن السيارة

التجديد الخارجي لآخر BMW M3 بمحرك V8 طبيعي الشحن تم تقديمه في 2010، وكان عليه أن يتكيف مع الاتجاه البيئي، ولكن بطريقة M3. أصبح أكثر صداقة للبيئة، ولكنه ما زال قوياً كما كان من قبل.

في عام 2010، انتهت الأزمة الاقتصادية العالمية وبدأت الأموال تتجه مرة أخرى نحو سيارات الكوبيه الرياضية. كان على M3 Coupe، كواحدة من أفضل الخيارات في الفئة الممتازة، أن تقدم شيئًا مميزًا أكثر من السابق. وقد جاء بمظهر مُنتعش بعض الشيء وعدة نسخ خاصة. من الجانب الأمامي، تميزت السيارة بشبك كلى أسود بدلاً من الشبك المكرمل في النسخة السابقة بدون تجديد. على الجانب السفلي للمصد الأمامي، كان هناك امتداد شفة من ألياف الكربون متاح. على الجوانب، ظهر خيار جديد لتصميم العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة. من الداخل، كانت هناك بعض التعديلات الطفيفة على التصميم الذي كان مُقدرًا بالفعل. في لوحة العدادات، تم تركيب 8 مصابيح LED للإشارات على قمة غطاء مقياس سرعة الدورات. تلقت لوحة التحكم بوحدة المناخ أزرارًا للمقاعد المدفأة، التي كانت موضوعة بشكل أقل في النسخة السابقة بدون تجديد. لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تم تزويد M3 2010 بنظام إيقاف-تشغيل يعمل مع كل من ناقل الحركة اليدوي والآلي. تم تقديم حزمة المنافسة التي قدمت إعدادات ممتصات الصدمات القابلة للتعديل، لأولئك الذين يجربون سياراتهم في حلبة السباق.