عن السيارة

الجيل الرابع من M3 والجيل الثالث من M3 بأربع أبواب تم تقديمهما في عام 2007 وكانا المعيار في سوق السيدان الرياضية. كانت السيارة التي يجب التفوق عليها.

بدأ تاريخ M3 في الثمانينات بسيارة مصممة للشارع لتلقي الموافقة النوعية من FIA للمسار. تم إنتاج E30 M3 الناجحة فقط كسيارة ذات بابين وخلفها، تلقت E36 M3 خليفة لها نسخة بأربع أبواب. بعد ذلك، أصبحت جميع الأجيال الأخرى من M3 متاحة بهذا الشكل بالإضافة إلى النسخ الكوبيه أو المكشوفة. كان من السهل تمييز سيدان M3 عن السيدان العادية. في الأمام، كان هناك مصد جديد بشبكة أكبر في المركز ومصدين هوائيين على الجانبين. كان الغطاء الأمامي يحتوي على نتوء، ليوفر مساحة للمحرك الأكبر. من الجانب، تم تركيب مرايا جديدة للأبواب وفي الخلف، تم الكشف عن أربعة أنفاخات قريبة من المركز تحت المصد. في الداخل، كانت السيارة تتميز بالثلاثة ألوان من Motorsport GmBH: الأزرق، الأزرق الداكن، والأحمر، مخيطة على التنجيد، على عجلة القيادة ولوحة العدادات. كما ظهر شعار M3 كذلك. المقاعد المخصصة للركاب الأماميين توفر مستوى عالٍ من التماسك أثناء الانعطاف للركاب. لكن سحر M3 كان يكمن تحت سطحها. محرك V8 سعة 4.0 لتر في المقدمة ينقل قوته عبر ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات أو أوتوماتيكي بـ7 سرعات (بدوس مزدوج). كانت السيارة أسرع للوصول إلى 100 كلم/س (62 ميل/س) بفارق 0.2 ثانية عند تجهيزها بناقل الحركة الأوتوماتيكي. التوازن المثالي وتوزيع الوزن منح مستوى رائع من سرعة الانعطاف.