أدخلت بي إم دبليو النسخة الثالثة من جسم M4 في أواخر ربيع 2021 مع إضافة سيارة قابلة للتحويل، مكتملة التشكيلة.
عندما قررت شركة السيارات الألمانية تغيير اسم M3 من الكوبيه، انزعج معجبوها. ومع ذلك، لم تغير رأيها وأنتجت M4 ككوبيه وجران كوبيه. بينما كانت الأولى معروفة بالفعل في السوق، كانت الأخيرة سيارة فاستباك بأربع أبواب تشبه الكوبيه مع باب خلفي مائل. في التصميم الجديد، احتفظت M4 المكشوفة بنفس القيم الأساسية من الكوبيه في الأمام، مع شباكها التوأم الشكل وأضواء LED ذات المظهر العدواني. كان سقفها القماشي القابل للطي يمكن أن يختفي في 18 ثانية، عند سرعات تصل إلى 50 كيلومتر في الساعة (31 ميل في الساعة). تميز السقف القابل للسحب الجديد بتقنية جديدة جعلته أخف من السقف الصلب وأكثر عزلًا من السقف المصنوع من ثلاث طبقات من القماش. قامت بي إم دبليو بتركيب غطاء صندوق جديد في الخلف، كان أكثر استواءً من الموجود في كوبيه M4. من الداخل، تمت إضافة المزيد من الميزات القياسية للقابلة للتحويل بأربع مقاعد. اختفت العدادات التناظرية؛ لذا تلقت M4 القابلة للتحويل لوحة عدادات رقمية TFT قياسية. قامت بي إم دبليو بتركيب شاشة معلومات وترفيه بحجم 10.1 بوصة فوق فتحات التهوية المركزية. كانت الزخارف من ألياف الكربون والألمنيوم قياسية أيضًا، إلى جانب مقاعد السرج الرياضية. خلف المقصورة، تمكنت الشركة المصنعة من تركيب صندوق بحجم 300 لتر (10.6 قدم مكعب) مع السقف منخفض و385 لتر (13.6 قدم مكعب) مع السقف مرفوعًا. كانت مجموعة القيادة مشابهة لتلك المزودة في كوبيه M4، مع اختلاف واحد فقط: كانت بنظام الدفع على جميع العجلات بدون إمكانية فصل العجلات الأمامية، كما في النسخة ذات السقف الصلب.
محركات البنزين