M4 Convertible (F83) 2014 - 2020

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106

M4 Convertible (F83) 2014 - 2020

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Coupe Cabrio
سنوات الإنتاج:2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

عن السيارة

قدمت بي إم دبليو النسخة M من سلسلة 4 في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2014، مستمرةً قصة القابلات المفتوحة المدفوعة بنظام M التي بدأت مع E30 M3 في ثمانينيات القرن الماضي.

عندما قامت الشركة الألمانية بتغيير الطرازات وطرحت سلسلة 4 في السوق عام 2014، اضطر العديد من عشاق العلامة التجارية إلى فهم أن السيارة المحبوبة لديهم، سلسلة 3، لم تعد متوفرة بنسخة ذات بابين. نتيجة لذلك، إما أنهم غيروا رأيهم وانتقلوا لسلسلة 4 أو اضطروا لاقتناء سلسلة 3 كسيارة سيدان أو استيشن واجن. لكنهم تكيفوا وسرعان ما بدأوا يفهمون التغيير وتجاهلوا اسم الطراز وفضلوا سلسلة 4. علاوة على ذلك، تم حذف M3 كوبيه واستبدالها بـ M4 في كلا النسختين: الكوبيه والقابلة للتحويل. بوزن يزيد بحوالي 250 كيلوغرام (551 رطلاً) عن شقيقها الكوبيه، لم تكن M4 Convertible خفيفة الحركة. ومع ذلك، كان التصميم مشابهًا، وكانت خيار السقف الصلب القابل للسحب جذابًا. وهكذا، ضمن عملاء بي إم دبليو أن السيارة تستطيع الحفاظ على دفئهم خلال الشتاء والاستمتاع بتجربة القيادة تحت السماء المفتوحة عندما يسمح الطقس بذلك. الجزء الأمامي من السيارة يضم نفس المصابيح الأمامية المدببة من الداخل والتي تحيط بشبكة الكلى. أدناه، على المصد، ركبت بي إم دبليو فتحة هواء مركزية عريضة تساعد المحرك على البقاء باردًا ومجموعة من الفتحات الجانبية التي تزود الروتور الأمامي بالهواء النقي. من المنظر الجانبي، كان العمود A الأسمك مائلًا ويعمل كجزء من نظام الأمان، ولم يكن هناك عمود آخر في باقي أجزاء السيارة. مثل شقيقها الكوبيه، زودت M4 Convertible بفتحات تهوية على الجناحين الأماميين وأسقف جانبية محددة. في الخلف، على عكس سيارات سلسلة 4 ذات السقف المفتوح الأخرى، كانت M4 تتباهى بنظام عادم من أربعة مخارج تحيط بفاصل تحت المصد. في الداخل، قامت الشركة بتركيب مقاعد أمامية ذات دعائم عالية يمكن أن تبقي الركاب في مكانهم أثناء المناورات الزاوية عالية السرعة. في الوقت نفسه، في الخلف، كان على الشركة دفع المقعد الخلفي للأمام لإفساح المجال للسقف القابل للسحب. نتيجة لذلك، لم يكن هناك مساحة كبيرة للساقين رغم القاعدة الطويلة للعربة. لكن ذلك كان كافيًا لشخصين في الرحلات القصيرة. استمتع السائق بمجموعة عدادات تناظرية مجهزة بمقاييس كبيرة لعداد السرعة ومقياس الدوران. كان الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بإمكانه عرض معلومات إضافية على شاشة LCD منفصلة مركبة تحت العدادات. فوق مجموعة الأزرار المركزية، ركبت بي إم دبليو شاشة نظام الترفيه المعلوماتي، والتي يمكن لركاب المقعد الأمامي التحكم فيها عبر قرص دوار موجود في وحدة التحكم المركزية. نظرًا لأنها كانت النسخة الأكثر رياضية من 4 Convertible، قدمت الشركة تليفات من ألياف الكربون وتنجيد جلدي قياسي. تحت الغطاء، كان هناك محرك معروف بست أسطوانات عمودية مزود بشاحن توربيني يوفر 431 حصان (425 قوة حصانية) للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة M مزدوج القابض بسبع سرعات. قامت بي إم دبليو بتركيب تفاضلي محدود الانزلاق متعدد الألواح يتحكم فيه إلكترونيًا.

المواصفات

محركات البنزين

3.0L 7AT RWD (431 HP)
3.0L 6MT RWD (450 HP)
3.0L 7AT RWD (450 HP)
3.0L 6MT RWD (431 HP)