بينما تم تخصيص طراز M3 لنموذج السيدان بأربعة أبواب، أُعيدت تسمية الكوبيه لتصبح سلسلة 4. ومن ثم، تم تسمية النسخة الرياضية باسم M4.
منذ الانفصال بين نسخة الكوبيه ونسخة السيدان/الاستيشن واغن من الفئة الثالثة، تولت سلسلة 4 الصدارة بالنسبة لنماذج الكوبيه. وهكذا ظهر طراز M4 في القائمة. كان ظهور سلسلة 4 صادمًا عند تقديمها في يونيو 2020. أصبح الشبكة الأمامية أكبر وأصبح يغطي الجزء الأوسط من واجهة الأمام من أسفل المصد حتى الغطاء. كان ضخمًا للغاية! على جانبي المصد الأمامي، قامت BMW بتركيب زوج من فتحات التهوية لتبريد الفرامل. تشبه ألواح الأبواب المنحوتة وأعمدة C المائلة الصورة الظلية لسلسلة BMW 8. تم وضع أربعة عوادم تحت المصد الخلفي. في الداخل، تم تجهيز السيارة بمقاعد رياضية من نوع bucket بشكل قياسي. تميزت لوحة العدادات بشاشة TFT ملونة، وتم تركيب نظام الوسائط المتعددة في الكومة المركزية. كان النظام يدعم الاتصال عبر Apple CarPlay ويمكنه دعم هواتف Android. إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، فقد تم تزويدها أيضًا بمجموعة من أذرع التغيير paddle-shifters. تحت الغطاء، فاجأت M4 عملاءها بإدخال نظام الدفع الرباعي. كانت أول M4 توجه قوتها إلى العجلات الأربع. كان ناقل الحركة القياسي يدوي بست سرعات. في هذه الحالة، كانت القوة توجه حصريًا إلى العجلات الخلفية. كانت نسخة xDrive متوفرة فقط بالاقتران مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات.
محركات البنزين