Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

M5 CS 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139
Image 140
Image 141
Image 142
Image 143
Image 144
Image 145
Image 146
Image 147
Image 148
Image 149
Image 150
Image 151
Image 152
Image 153
Image 154
Image 155
Image 156
Image 157
Image 158
Image 159
Image 160

M5 CS 2021 - Present

نمط الجسم:
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

كانت سيارة بي إم دبليو M5 CS لعام 2021 الأغنية الختامية للجيل F90، وكانت الورقة الأكثر جرأة في المجموعة، حيث قدمت للعملاء سيدان بأربع أبواب يمكنها المنافسة مع السيارات الرياضية الحقيقية والتفوق عليها.

مر ما يقرب من أربعين عامًا منذ أن قدمت بي إم دبليو الجيل الأول من الفئة الخامسة في عام 1972، ومنذ ذلك الحين قامت الشركة الألمانية بتحسين هذه السلسلة باستمرار. ومع ذلك، كانت M5 F90 الأولى التي تحصل ليس على تحديث واحد بل اثنين خلال فترة إنتاجها القصيرة. لذا، بينما كانت M5 مخصصة لأولئك الذين يرغبون في سيارة فاخرة وسريعة، وM5 Competition لأولئك الذين يتوقون لسيارة أنيقة وسريعة، كانت M5 CS لعام 2021 مخصصة لأولئك الذين يرغبون حقًا في سيارة بأربع أبواب وأربع مقاعد يمكنها اقتحام مجال السيارات الخارقة بفضل أدائها. لكن M5 CS لم تكن تدور فقط حول القوة. فقد قدمت عشرة أحصنة ميكانيكية إضافية فقط مقارنةً بـM5 Competition. كانت تتعلق بالمظهر، ونظام التعليق، وتقليل الوزن، والحصرية. من الأمام، جذبت M5 CS الانتباه على الفور بفضل حافة الشبك الكلوية الذهبية وأضواء النهار على شكل حرف L صفراء اللون. كانت هذه المزايا خاصة بفئة CS وغير متوفرة لبقية الطراز. علاوة على ذلك، جاءت هذه النسخة الخاصة مزودة بمصابيح ليزر قياسية. في الوقت نفسه، تميز الصدام السفلي بتصميم جديد للحواوش الجانبية، بينما زينت شبكة نحل مدخل الهواء السفلي. كأخر تفصيل، قامت بي إم دبليو بتثبيت جنيح شفاف من ألياف الكربون أسفل الحافة. كما تفتخر M5 CS بغطاء محرك من ألياف الكربون مزود بفتحات تساعد في تبريد المحرك. كانت السيارة تجلس أقل ارتفاعًا عن الأرض من العرض الجانبي مقارنةً بـM5 العادية، وميزت بعجلات سبائك ذهبية ذات تصميم فريد. علاوة على ذلك، كانت أغطية مرايا الأبواب مصنوعة أيضًا من ألياف الكربون. ومن خلالها، كان بإمكان المارة رؤية أقراص الفرامل السيراميكية من الكربون بقطر 400 مم (15.7 بوصة) والمزودة بمكابح سداسية الأسطوانات باللونين الذهبي أو الأحمر، حسب الخيار. كانت السيارة أقل ارتفاعًا عن الأرض مقارنةً بـM5 Competition، واحتوت على نظام تعليق تم نقله من بي إم دبليو M8. أخيرًا، في الخلف، وضعت الشركة المصنعة جنيحًا من ألياف الكربون على غطاء الصندوق الخلفي. تم استخدام نفس المادة الخفيفة لإنشاء جهاز التوزيع الموجود تحت الصدام. من الداخل، قامت الشركة المصنعة بتركيب أربعة مقاعد رياضية. كانت المقاعد الأمامية مفصولة بواسطة وحدة التحكم المركزية الضيقة التي تضم وحدة التحكم iDrive والحاسوب المدمج. أمام السائق كان هناك لوحة عدادات رقمية بالكامل، بينما فوق كومة المركز كانت هناك شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه. في الخلف، قدمت M5 CS مساحة كافية للساقين والرأس لشخصين بالغين، لكن تم حذف الصف الأوسط. لجعل السيارة أخف وزناً، قامت بي إم دبليو بتركيب سقف من ألياف الكربون، لذا كان من غير الممكن تركيب زجاج بانورامي أو سقف شمسي. زُينت الداخل بلمسات إضافية من ألياف الكربون وزخارف الألكانترا. تحت هيكله، كانت M5 CS تخفي نظام التعليق الذي تم نقله من سيارة M8 GT، مما جعلها أكثر تماسًا بالطريق. كان المحرك هو نفسه V8 سعة 4.4 لتر مثل باقي أشقاء M5، على الرغم من أنه طور قوة بلغت 635 حصانًا ميكانيكيًا (626 حصانًا فعليًا). قامت بي إم دبليو بمزاوجته بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ينقل القوة إلى جميع العجلات.

المواصفات

محركات البنزين

4.4L V8 8AT (635 HP)