M6 Cabrio (F12) 2012 - 2014

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56

M6 Cabrio (F12) 2012 - 2014

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Coupe Cabrio
سنوات الإنتاج:2012, 2013, 2014

عن السيارة

تم إطلاق الجيل الثاني من بي إم دبليو M6 كبريو في عام 2012. وعلى عكس الجيل السابق الذي كان مزودًا بمحرك V10 طبيعي الشفط يزأر بأعلى صوته، جاءت نسخة 2012 مزودة بمحرك V8 بتوربو مزدوج.

لم يكن عالم السيارات الرياضية ذات السقف القابل للإزالة مكتملًا بدون تمثيل من بي إم دبليو. بفضل القوة الهائلة والمقصورة الفاخرة، كان M6 مزيجًا ممتازًا بين سيارة رياضية عالية الأداء وروادستر. على عكس باقي سلسلة 6، قدم M6 مظهرًا أكثر شرًا. كانت المصد الكلوية المستديرة بالكروم، وشارات M الجانبية على الجناحين الأماميين، وأربع مخصرات في الخلف جزءًا من الحزمة. كما تم تزويد عجلات خفيفة من الألمنيوم بحجم 20 بوصة كخيار قياسي. أضافت الجناحين الموسعين مظهرًا عدوانيًا للسيارة. كما كانت المصابيح الأمامية متاحة بخيار LED. من الداخل، ساعدت المقاعد المدعمة المثبتة في الأمام السائق والراكب الجانبي على الحفاظ على موقعهم أثناء المنعطفات الحادة. مع تغطية المقاعد القياسية من الجلد، بدا المقصورة فاخرة. كان هناك مقعدين في الخلف ولكن بمساحة كافية للأرجل. كما كانت هناك زجاج خلفي متاح لتعزيز راحة الركاب الأماميين، ولكنه كان مثبتًا فوق المقاعد الخلفية. جاء سحر M6 من محرك V8 مطور حديثًا مع اثنين من الشواحن التوربينية المثبتة بين صفيفا الأسطوانات، لتقليل تأخر التوربو. كما ساعد نظام الحقن المباشر للوقود على تحسين الأداء. كان التفاضل يتم التحكم فيه بواسطة حاسوب ونظام قابض متعدد الألواح، مما سمح بالقفل بين 0 و100%.

المواصفات

محركات البنزين

4.4l v8