تم إطلاق الجيل الثاني من بي إم دبليو M6 كبريو في عام 2012. وعلى عكس الجيل السابق الذي كان مزودًا بمحرك V10 طبيعي الشفط يزأر بأعلى صوته، جاءت نسخة 2012 مزودة بمحرك V8 بتوربو مزدوج.
لم يكن عالم السيارات الرياضية ذات السقف القابل للإزالة مكتملًا بدون تمثيل من بي إم دبليو. بفضل القوة الهائلة والمقصورة الفاخرة، كان M6 مزيجًا ممتازًا بين سيارة رياضية عالية الأداء وروادستر. على عكس باقي سلسلة 6، قدم M6 مظهرًا أكثر شرًا. كانت المصد الكلوية المستديرة بالكروم، وشارات M الجانبية على الجناحين الأماميين، وأربع مخصرات في الخلف جزءًا من الحزمة. كما تم تزويد عجلات خفيفة من الألمنيوم بحجم 20 بوصة كخيار قياسي. أضافت الجناحين الموسعين مظهرًا عدوانيًا للسيارة. كما كانت المصابيح الأمامية متاحة بخيار LED. من الداخل، ساعدت المقاعد المدعمة المثبتة في الأمام السائق والراكب الجانبي على الحفاظ على موقعهم أثناء المنعطفات الحادة. مع تغطية المقاعد القياسية من الجلد، بدا المقصورة فاخرة. كان هناك مقعدين في الخلف ولكن بمساحة كافية للأرجل. كما كانت هناك زجاج خلفي متاح لتعزيز راحة الركاب الأماميين، ولكنه كان مثبتًا فوق المقاعد الخلفية. جاء سحر M6 من محرك V8 مطور حديثًا مع اثنين من الشواحن التوربينية المثبتة بين صفيفا الأسطوانات، لتقليل تأخر التوربو. كما ساعد نظام الحقن المباشر للوقود على تحسين الأداء. كان التفاضل يتم التحكم فيه بواسطة حاسوب ونظام قابض متعدد الألواح، مما سمح بالقفل بين 0 و100%.
محركات البنزين
