M6 Coupe (F13) 2012 - 2014

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124

M6 Coupe (F13) 2012 - 2014

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Premium Coupe
سنوات الإنتاج:2012, 2013, 2014

عن السيارة

تم إطلاق الجيل الثاني من Grand Tourer M6 من بي إم دبليو في عام 2012. على عكس الجيل السابق الذي كان يحتوي على محرك V10 بسحب طبيعي عالي الصوت، جاء إصدار 2012 مزوداً بمحرك V8 بتوين توربو.

عالم سيارات الـ GT عالية الأداء لا يكتمل بدون ممثل من بي إم دبليو. بفضل القوة الهائلة والداخلية الفاخرة، كان M6 مزيجاً مثالياً بين سيارة رياضية عالية الأداء وGrand Tourer. على عكس بقية سلسلة الـ6، قدم M6 مظهراً أكثر عدوانية. كانت الشبك الكلوي المستدير بالكروم، وشارات M الجانبية على الجناحين الأماميين، وأربعة أنفاخ في الخلف جزءاً من الطقم. كما تم تجهيز عجلات خفيفة من سبائك الألومنيوم بقطر 20 إنش بشكل قياسي. أضاف الجنيح الخلفي على الصندوق موقفاً عدوانياً للسيارة. كانت المصابيح الأمامية متاحة كخيار بتقنية LED. لتخفيف وزن السيارة، تم تصنيع السقف من CFRP (بلاستيك معزز بألياف الكربون). من الداخل، ساعدت المقاعد المدعمة في الأمام السائق والراكب الجانبي على الحفاظ على وضعيتهم أثناء الانعطاف الحاد. مع التنجيد الجلدي القياسي، بدت المقصورة فاخرة. كان هناك مقعدين في الخلف ولكن بدون مساحة كافية للساقين أو الرأس. كانت سحرية الـ M6 تأتي من محرك V8 مطور حديثاً مزود بتوين توربو تم تركيبهم بين مجموعات الأسطوانات، لتقليل تأخير التوربو. كما ساعد نظام الحقن المباشر للوقود على تحسين الأداء. كان التفاضل يتحكم فيه الكمبيوتر ونظام القابض متعدد الصفائح، مما أتاح قفلاً يتراوح بين 0 و100%.

المواصفات

محركات البنزين

4.4L V8 7AT (560 HP)