قدمت BMW الجيل الثالث من أصغر سيارات الـSAV لديها، طراز X1، في عام 2022، وكانت ليست الأصغر فحسب، بل الأكثر توفيرًا بين سيارات الكروس أوفر التي تنتجها العلامة التجارية الألمانية.
عندما أطلقت BMW الجيل الأول من X1 في عام 2009، كانت خطوة جريئة أثبتت نجاحها. على الرغم من المساحة الداخلية الضيقة، كانت سيارة ممتازة لأولئك الذين يحتاجون إلى مركبة صغيرة للقيادة في المدن. كما كانت مناسبة أيضًا للرحلات الطويلة. للأسف، وبما أنها كانت مبنية على منصة مزودة بمحرك طولي، لم تكن توفر الكثير من المساحة الداخلية. لكن تم تغيير ذلك بدءًا من الجيل الثاني، وفي عام 2009، حظي الجيل الثالث بقبول أكبر في السوق. أما بالنسبة للتصميم الخارجي، فقد زودت BMW X1 بمصابيح أمامية مائلة تشبه تلك الموجودة في طراز الفئة 3، مع خيار للمصابيح الأمامية LED المتكيفة. لم تعد الشبكة الأمامية الضخمة كبيرة كما كانت، بل بدت متناسبة مع حجم السيارة. كشف بروفايل X1 عن خط حزام صاعد ينتهي بـ"ثنية هوفمايستر" الشهيرة التي تم تصميمها في أوائل السبعينيات. ولحسن الحظ، جعل فريق التصميم طراز X1 2022 يبدو أكثر شبهًا بسيارة SUV بدلاً من كونه سيارة واغن عادية. في الداخل، كشفت X1 عن مقصورة أنيقة مع شاشة منحنية تعرض البيانات التي يحتاجها السائق أمام عجلة القيادة. في الوقت نفسه، أعطت وحدة الإعلام والترفيه الموضوعة على قمة المركز انطباعًا بوجود لوحة واحدة مستمرة. علاوة على ذلك، وبفضل هندسة الدفع الأمامي والمحرك المثبت بشكل عرضي، تمكنت الشركة المصنعة من توفير مساحة داخلية أوسع. غطت X1 2022 جميع الجوانب باستخدام إما الدفع الأمامي أو الخلفي، مع محركات تعمل بالبنزين أو الديزل التوربيني تحت الغطاء. بالإضافة إلى ذلك، استفادت جميع النسخ من تقنية الهجين الخفيف بجهد 48 فولت.
محركات البنزين
محركات الديزل
المحركات الهجينة الخفيفة