عن السيارة

قامت شركة BMW بتحديث تشكيلة X1 للعام الموديل 2014، مما عزز ليس فقط مظهر الكروس أوفر ولكن أيضاً نظام القيادة.

استناداً إلى نفس المنصة المستخدمة في سلسلة E90 الثالثة، تم تقديم X1 كبديل للسيارات الكروس أوفر الصغيرة الفاخرة في عام 2009. وفي عام 2012، بعد بيع أكثر من 275,000 وحدة من السيارة، قدمت الشركة النسخة المجددة في معرض نيويورك الدولي للسيارات. ونتيجة لذلك، تجاوزت المبيعات علامة 150,000 وحدة في عامي 2013 و2014. كانت E84 ناجحة في السوق. بالإضافة إلى النسخة الجديدة، حصلت X1 على واجهة أمامية مُعادة التصميم تضمنت مصابيح أمامية وشبك تهوية جديدة. علاوة على ذلك، تم إعادة تصميم المصد السفلي وزين بمنطقة طلاء أكبر مقارنة بسابقه. كما تمت إعادة تصميم المصابيح الأمامية واحتوت على أضواء نهارية LED، المضمنة في حزمة أضواء الزينون. وفي جانبها، تميز الكروس أوفر الصغير بإشارات الانعطاف المدمجة في أغطية مرايا الأبواب. في الداخل، كان التغيير الأكثر أهمية على لوحة القيادة والكونسول المركزي للسيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي. بالنسبة للوحة القيادة، قامت الشركة بتركيب مقابض ومفاتيح جديدة. وفي الوقت نفسه، لم يعد محدد السرعة الجديد يتبع نمط PRND ولكنه أصبح متتابعاً بدلاً من ذلك. علاوة على ذلك، لم يعد هناك رافعة بل ناقل حركة صغير على شكل عصا تحكم. ولكن مثل X1 2009، كان هناك مساحة محدودة في الخلف بسبب نفق ناقل الحركة العالي الذي يمر عبر السيارة من الأمام إلى الخلف. تحت الغطاء، قامت الشركة بتركيب محرك جديد رباعي الأسطوانات خطي، متاح مع أو بدون شاحن توربيني.