بعد أربع سنوات من تقديم الجيل الثالث من X3، قدمت BMW نسخة مجددة منه مع تحسينات في جميع الجوانب: الخارجية، الداخلية، ونظام الدفع.
شارك X3 2017 نفس منصة CLAR (بنية مجموعة العدادات) مع أخيه الأكبر، X5 2019. من الجدير بالذكر أن الجيل الثالث من X3 كان أطول بالفعل من الجيل الأول من X5. قدّر X3 بالفعل تقنيات أخيه الأكبر في النسخة المجددة وقدم خيارًا أفضل كمركبة شاملة. وبما أنه كان أقصر من X5 الجيل الرابع، كان من الأسهل قيادته في المدن. من الخارج، تميز X3 LCI (دفعة دورة الحياة) بمصد أمامي جديد مع شبكة كلوية موسعة بإطار ذو قسم واحد. كانت مصابيح LED القياسية، مع خيار LED Matrix، أقل سمكًا بمقدار 10 مم (0.4 بوصة). على الجانبين، جاءت جميع النسخ مُزودة بشكل قياسي بحواجز جانبية محددة، بلون رمادي فاتح. في الخلف، كان هناك تصميم جديد لمصابيح التايللايت مع إشارات انعطاف أفقية. حسب النسخة، تميزت السيارة بمخارج عادم جديدة بتصميم حر متناسق. في الداخل، قامت BMW بتركيب شاشة معلومات وترفيه بقطر 10.25 بوصة فوق لوحة التحكم المركزية، مع خيار لشاشة بعرض 12.3 بوصة، بنفس المظهر العائم. تميزت جميع النسخ بنظام تكييف أوتوماتيكي بثلاث مناطق لمزيد من الراحة في المقاعد الخلفية. تضمنت وحدة التحكم المركزية المعاد تصميمها شكلًا جديدًا لمحدد السرعة ودائرة iDrive الدوارة. تحت الغطاء، كان الترقية الأبرز هي الكهرباء، التي جلبت نظامًا جديدًا بقدرة 48 فولت. أظهرت جميع المحركات كفاءة أفضل في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي فقط، قدمت الشركة المصنعة خيارًا للهايبرد القابل للشحن.
المحركات الهجينة الخفيفة