التوليد الثاني من BMW X3 حصل على تحديث تصميمي في عام 2014. وكالعادة للعلامة التجارية الألمانية، جاءت النسخة المجددة بمحرك أقوى ومظهر جديد.
في عام 2003، أطلقت BMW الجيل الأول من X3. لم يقم مسؤولو العلامة بتسمية السيارة كـ SUV، بل كـ SAV – سيارة النشاط الرياضي. الفكرة وراء الاسم كانت أن السيارة كانت أكثر رياضية من باقي السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في فئتها. كانت SUV مصممة للطرق السريعة، ولكن بقدرات جيدة على الطرق الوعرة. تم تصميم X3 2014 المعاد تصميمه بطول إضافي بمقدار 1 سم (0.4 بوصة) بفضل التصميم الجديد للمصدات. واجهة السيارة الأمامية تضمنت مصابيح جديدة، كانت متاحة كخيار بمصابيح LED. كانت مصابيح الضباب متوفرة أيضًا بتقنية LED كخيار. تم إعادة تصميم المرايا الجانبية واحتوت على إشارات الانعطاف بتقنية LED. داخل السيارة، كانت هناك مواد جديدة وألوان جديدة متاحة. الصندوق الكبير يمكن أن يحمل 550 لترًا (19.4 قدم مكعب) والتي يمكن توسيعها حتى 1600 لتر (56.5 قدم مكعب). باب الصندوق الخلفي يحتوي على نظام فتح/إغلاق بدون استخدام اليدين كخيار، عن طريق تمرير القدم تحت المصد الأمامي. كانت X3 متاحة بأنظمة دفع خلفي أو دفع رباعي. كانت الأولى تستخدم فقط لمحركات معينة، بينما كانت الثانية الخيار الأكثر شيوعًا وكانت قياسية لمعظم تراكيب المحركات وناقل الحركة. كان متاحًا محرك ديزل توربوناوي سعة 2.0 لتر مع توين توربو جديد تم تطويره والذي يقدم قوة 190 حصانًا. كانت ناقل الحركة القياسية لمعظم الطرازات هي ناقل يدوي بـ6 سرعات، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ8 سرعات متاحًا كخيار أو قياسي لمحركات معينة.
محركات الديزل
محركات البنزين