قدمت بي إم دبليو دفعة دورية جديدة لـ X4 M Competition، وكالعادة، قدمت أداءً أفضل وتقنيات محسنة لمساعدة السائق.
كان هناك أوقات كانت فيها السيارات التي يمكنها تحقيق تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة (0-97 كيلومتر في الساعة) في أقل من أربع ثوانٍ هي السيارات الخارقة. كانت في فئة فيراري F430 Challenge، لامبورغيني جالاردو، أو بورشه GT2. ومع ذلك، في عام 2021، قدمت بي إم دبليو X4 M Competition، التي تمكنت من تحقيق نفس الأداء في سيارة دفع رباعي بأربع أبواب للاستخدام اليومي. عندما قدمت بي إم دبليو النسخة المجددة من X3 وX4 في عام 2021، أطلقت أيضًا نماذج M Competition. بالنسبة لـ X4 M، انعكس ذلك في مظهر السيارة. من الأمام، احتوت على مصابيح أمامية أضيق قياسية مع مصابيح LED متكيفة بوظيفة MATRIX. خلق الشبكة الأمامية الجديدة بالكامل باللون الأسود مع شرائح عمودية سوداء صورة أقوى لأسرع X4 متوفرة في ذلك الوقت. من الجوانب، تم الاحتفاظ بفتحة العادم خلف العجلات الأمامية والألواح الجانبية بلون الجسم من طرازها السابق، X4 M. كان للمصد الخلفي تصميم جديد مع مقدمة سوداء بيانو تضمنت فتحات أوسع للأنابيب الطافية. في الداخل، تم تغيير منطقتين رئيسيتين. قدمت الشركة المصنعة تصميمًا جديدًا للكونسول المركزي، بما في ذلك محدد تروس جديد. زُينت مجموعة من الزخارف المصنوعة من ألياف الكربون الجانب المركزي للوحة العدادات ولوحات الأبواب. كما قدمت بي إم دبليو مساعد القيادة المحترف كميزة قياسية، مما درب السائق على استخدام السيارة بشكل أفضل سواء في وضع الحلبة أو في القيادة العادية. تحت الغطاء، قامت بي إم دبليو بترقية المحرك الست أسطوانات التوربيني بسعة 3.0 لتر من X4M مع عمود مرفق من M4. وبالتالي، تمكنت من زيادة القوة، ونتيجة لذلك، انخفض زمن التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة إلى 3.9 ثوانٍ.
محركات البنزين