عن السيارة

بمظهر خارجي صممه مصمم دنماركي، كان الـZ4 ممتعًا للقيادة ومتاحًا بأسعار معقولة مقارنة بالمنافسين الآخرين في فئته.

مع وصوله إلى الجيل الرابع، جاء الـZ4 بتصميم أكثر حداثة جذب العديد من محبي العلامة التجارية. احتفظ الـZ4 ببعض عناصر السيارات التاريخية مثل غطاء المحرك الكبير والسقف المنحدر. لم يكن المظهر الخارجي جذابًا فحسب، بل تفوقت المحركات الجديدة في القوة أيضًا، حيث وصلت إلى 215 حصان بمحرك سعة 3.0 لتر. كما تم تقليل استهلاك الوقود مقارنة بالجيل السابق من المحركات. كان متوفرًا كروستر بسعتين أو كوبيه منذ عام 2006، حيث كان الروستر مزودًا بمحرك 3.0i، ويتميز بعجلات سبائك مقاس 17 بوصة، ممسحات زجاج أمامية تستشعر المطر ورشاشات ممسحة مدفأة، مرايا مدفأة، نوافذ ومرايا كهربائية، دخول بدون مفتاح، تنجيد من الفينيل وعجلة قيادة قابلة للميل والتلسكوب. كما كان الروستر مزودًا بسقف ناعم قابل للتشغيل يدويًا ونافذة خلفية زجاجية مزودة بنظام إزالة الضباب. من ناحية السلامة، كان الـZ4 مزودًا بنظام فرامل قرصية مانعة للانغلاق ونظام للتحكم في الثبات. كما تضمنت السيارة وسائد هوائية جانبية، حماية نشطة للركبتين وحماية من انقلاب السيارة. بينما حصل الـZ4 على تصنيف 3 نجوم من حيث التصادم الجانبي، نجح في الحصول على 5 نجوم من أصل 5 في التصادم الأمامي. كان للـZ4 تصميم خالد وحقق مبيعات جيدة على مر السنين.