عن السيارة

قد تعتقد أن شركة بريستول للسيارات بدأت بصناعة المركبات، لكن هذا غير صحيح تمامًا. تأسست شركة السيارات الحالية في عام 1910 عندما بدأت بإنتاج الطائرات والمحركات الهوائية. وفي عام 1920 أصبحت الشركة تعرف باسم شركة بريستول للطائرات.

للمهتمين بالطيران، خلال الحرب العالمية الأولى والثانية، أنتجت الشركة طائرات مقاتلة، بما في ذلك ما يسمى بريزفيت (Bristol Fighter). تم تقديم بريستول بلينيهم وبريستول بيففايتر إلى القوات الجوية الملكية. بدأت عملية إنتاج المركبات بعد 36 عامًا، في عام 1946. بعض الطرز القديمة تشمل الصالون من نوع 400، 401، 402 و403. كان طراز 402 كوبيه، بينما كان طرازا 401 و403 يحتويان على 5 مقاعد. تعاونت الشركة مع كرايسلر، لذا بعض نماذجها كانت مزودة بمحرك V8 من كرايسلر. كانت سيارات بريستول حاضرة أيضًا في حلبات السباق، حيث تنافست لمدة ثلاث سنوات متتالية في سباق لو مان في الخمسينيات. إذا اختفت بريستول لفترة من الزمن، فقد أطلقت في عام 1999 مشروع الفايتر. أدخلت بريستول في عام 2006 سيارة الفايتر T ذات الأداء العالي، مع بدء أولى عمليات التسليم لهذا الطراز في سبتمبر 2007. تم تقديمها كنسخة إضافية من طراز الفايتر والفايتر S الموجودين بالفعل (وهي طرز عالية الأداء بحكم التعريف)، وتم تزويدها بوحدة V10 بتوربو مزدوج سعة 8 لترات تقدم قوة هائلة تبلغ 1012 حصان وعزم دوران 1036 رطل-قدم. كما تضمنت السيارة الجديدة هيكل مشطبة معاد التصميم (تعليق أكثر صلابة وممتصات صدمات أكثر رياضية)، وشبكة تهوية أمامية مجددة، وأنابيب عادم جانبية جديدة وناشر هواء خلفي. تم بناء معظم مكونات داخلية السيارة من مواد خفيفة الوزن (عجلة القيادة، المقاعد، وحدة التحكم المركزية وأدوات التبديل) بهدف تحسين الأداء على الطريق. أظهرت جداول التوقيت قدرة مثيرة للإعجاب بتسجيل 3.5 ثانية في التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة، وسرعة قصوى مزعومة تزيد عن 270 ميل في الساعة (محدودة إلكترونيًا إلى 225 ميل في الساعة).