عن السيارة

جميل، فريد، رائع، أصلي، رومانسي، ولا يقاوم. اختصار هذه الكلمات هو Bufori. علامة تجارية ولدت في عام 1986 وحصلت على جواز سفر ماليزي، قادمة من أستراليا.

في عام 1986، قرر ثلاثة إخوة بناء سياراتهم الخاصة. استخدموا منصة فولكس فاجن بيتل، فككوها، ثم نصبوا عليها هيكل رودستر. رودستر قاموا بتصميمه وتصنيعه في كراجهم الخاص. هكذا بدأت علامة Bufori في أستراليا، التي أنشأها إخوة خوري: أنتوني، جورج وجيري. بعد عامين، أخذوا شغفهم بجدية وأطلقوا رودستر Bufori Mk1. استُلهم التصميم من رودسترات أمريكا في ثلاثينيات القرن الماضي. من الصعب تحديد النموذج الذي كان مصدر إلهامهم لأن عددها كان قليلًا. الشبك الكبير في الأمام، المصابيح المستديرة، والمصدات الأمامية كانت موجودة في العديد من السيارات الأخرى. الزجاج الأمامي المزدوج جاء أيضًا من زمن كان فيه الزجاج المنحني مجرد حلم. لكن شبكة المبرد كانت زائفة، لأن المحرك كان مبردًا بالهواء وموجودًا في الخلف. نظرًا لأن السيارة كانت مصممة حسب الطلب، يمكن تصميم الداخل حسب رغبة العميل. مقاعد جلدية، نقوش خشبية على لوحة العدادات، وراديو CD كانت جميع ما يمكن أن تقدمه السيارة. كانت الصندوق في الأمام وكان يمكن سماع المحرك يعمل في الخلف. كان المحرك مبردًا بالهواء من فولكس فاجن أحضروه من البرازيل، حيث كانت سيارة بيتل لا تزال تُنتج. قدم إخوة Bufori طراز MK1 بناقل حركة يدوي بأربع سرعات أو أوتوماتيكي بثلاث سرعات.