عن السيارة

كانت شركة بوفوري لصناعة السيارات مملوكة لثلاثة إخوة، أنتوني وجورج وجيري خوري. كان جيري أول من بدأ في بناء سيارة رياضية لكل منهم في عام 1986. استمرت بوفوري في التقليد وصنعت سيارات مصنوعة يدويًا فقط. اسم "بوفوري" هو اختصار لكلمات جميلة، فريدة، ممتعة، أصلية، رومانسية وجذابة.

فيما بعد، عندما تطورت الشركة ونقلت منشأة الإنتاج إلى كوالالمبور، زادت قدرتها الإنتاجية إلى حوالي 300 سيارة سنويًا، مع فريق مكون من 108 مهندسًا. بوفوري V6i 1992 هي سيارة قابلة للتحويل بمقعدين بالإضافة إلى مقعدين إضافيين، مستوحاة من سيارات رودستر الأمريكية في ثلاثينيات القرن الماضي. تعمل بمحرك V6 سعة 3.8 لتر مثبت في الأمام ينقل القوة إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات (أو ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع BTR اختياري). على عكس أقاربها الأمريكيين القدامى، تتمتع بوفوري V6i بنظام تعليق مستقل للأربع عجلات، وأقراص فرامل مهواة للمحور الأمامي وأعمدة مضادة للانقلاب. تم تصميم الداخلية بفكرة "بسيطة وعملية". تحتوي على مقعدين من نوع مسنده قابل للتعديل بالكامل، لوحة قيادة من خشب الجوز، عدادات نحاسية كلاسيكية، راديو كاسيت ستيريو AM/FM عالي القدرة ووحدة تكييف الهواء. ينتج محرك V6 قوة 170 حصان وعزم دوران 293 نيوتن متر (217 رطل-قدم)، مما يمنح السيارة الرودستر الصغيرة زمن تسارع من 0 إلى 100 كم/س (0 إلى 62 ميل/س) في 6.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 240 كم/س (149 ميل/س).