عن السيارة

اخترع إيتوريه بوغاتي سيارة للأطفال، لكنه أنتجها وحدة واحدة فقط كنموذج أولي، لكن الفكرة استمرت تحت شعارات مختلفة.

أسس الفرنسي المولود في إيطاليا شركته في عام 1909 في مدينة مولسهايم الصغيرة، التي كانت في ذلك الوقت ضمن الأراضي الألمانية. ومع ذلك، لم يكن لديه تمويل كافٍ لتطوير وإنتاج وبيع سيارة من الصفر. لكنه كان لديه فكرة أخرى: إنشاء نماذج أولية يمكنه بيعها لشركات صناعة السيارات الكبرى في تلك الحقبة وجمع الأموال لعلامة بوغاتي التجارية. هكذا، في عام 1911، اخترع بوغاتي نوع 19 بيبي، وهي سيارة صغيرة الحجم مناسبة للأطفال بشكل أساسي. ثم عرضها على شركة وانديرر التي اشترت المشروع. وفي عام 1913، تدخلت شركة بيجو واكتسبت حقوق السيارة لكنها عدلت المشروع لتقليل تكاليف الإنتاج. صمم بوغاتي طراز 19 بيبي كسيارة صغيرة الحجم وبأسعار معقولة. لم تكن بالضبط بحجم كامل، لكنها كانت تستطيع استيعاب راكبين داخل المقصورة المفتوحة. كانت مقدمة السيارة مزينة بحافة نحاسية سميكة لشبكة المبرد محاطة بأجنحة نحيفة وتنحدر للأسفل. كان هناك زوج من المصابيح الأمامية القائمة على الأكسياستيلين مثبتة في الأمام، مع زوج آخر من المصابيح بجانب الزجاج الأمامي المستقيم والمستوي. سمحت باب أمامي المحور بدخول الركاب إلى المقصورة والجلوس على المقعد المقعر. كما كان طراز 19 بيبي مزودًا بسقف قابل للطي يمكن طيه خلف المقصورة. تحت الغطاء، ركب بوغاتي محركًا صغيرًا بأربع أسطوانات بقوة 10 حصان. تم اقترانه بناقل حركة يدوي بأربع سرعات، واستخدمت شركة وانديرر هذا الحل. من ناحية أخرى، استخدمت بيجو محركها الصغير الحجم المخصص و اقترن بناقل حركة بثلاث سرعات.