فيرون أكثر رياضية توفر تجربة قيادة أكثر إثارة، حيث تم الكشف عن بوجاتي فيرون سوبر سبورت في عام 2010 خلال اجتماع موناير للرياضات الميكانيكية وكانت أسرع شيء على عجلات في ذلك الحين.
تم تصميمها للعملاء الحاليين الذين كانوا يطلبون نسخة أكثر رياضية، وقد تم إنتاج 30 وحدة فقط من فيرون سوبر سبورت. إلى جانب زيادة القدرة، كان الطراز الجديد مختلفًا عن فيرون العادي بنحو 20٪، حيث تميز ببرمجيات صندوق تروس مختلفة تمامًا، وتعليق جديد، وحزمة هوائية جديدة، وإطارات جديدة، وعجلات جديدة، وفرامل محدثة والعديد من التحسينات الأخرى. تم إعادة تصميم الجزء الأمامي للسماح بتدفق المزيد من الهواء عبر المبردات لأن التبريد لمحرك بهذه القوة كان بحاجة إلى تحسين. في الخلف، تميزت سوبر سبورت بنظام مزدوج للعادم. سوبر سبورت كانت سريعة بشكل لا يُصدق، حيث حصلت على 200 حصان إضافي تحت الغطاء، لتصل مجموع القدرة إلى 1200 حصان. عند السرعات المنخفضة، كان من الممكن اعتبار فيرون السريع هادئًا، لكن محركه القوي قذفته إلى سرعة قصوى بلغت 415 كم/س. و415 كم/س كان الحد الأقصى المفروض لتجنب تكسير الإطارات. كانت سوبر سبورت قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية ومن 0 إلى 300 ثم العودة إلى 0 كم/س في 22.5 ثانية فقط. كان من المتوقع أن تقدم مركبة بسرعات مثل فيرون رحلة ثابتة وربما غير مريحة بعض الشيء. ولكن بشكل غير متوقع، كانت سوبر سبورت فيرون مصقولة جدًا، بقدر ما هي مصقولة مثل البنتلي جي تي الفاخرة. في الداخل، تم تجديد المقصورة وأصبحت أكثر روعة وجمالًا من السابق، مع عجلة قيادة جلدية جديدة وتفاصيل أخرى. الأشخاص القلائل المحظوظين الذين امتلكوا فيرون سوبر سبورت كان لديهم مركبة ليست سريعة للغاية فقط، بل مريحة جدًا وبها قيمة جيدة حتى بعد مرور العديد من السنوات.
محركات البنزين
