عن السيارة

كشفت بويك عن الجيل الثالث من سيارة الدفع الرباعي ثلاثية الصف إنكليف في ربيع عام 2024، مزودة بتكنولوجيا وأنظمة أمان متقدمة، ومدعومة بمحرك توربيني بأربع أسطوانات.

كونها من أقدم شركات صناعة السيارات الأمريكية، تهدف بويك إلى أن تصبح رائدة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم. بذلت قصارى جهدها مع الجيل الثالث من إنكليف، الذي تم تقديمه في عام 2008. في الوقت نفسه، تحولت هذه الطراز من سيارة مبنية على منصة ميني فان إلى واحدة تشارك أسسها مع سيارات الدفع الرباعي الأخرى من مجموعة جنرال موتورز. قدمت الشركة ثلاث مستويات للاختيار منها: بيفيرد، سبورت تورينج، وأفينير. بغض النظر عن اختيارهم، حصل العملاء على سيارة عابرة للطرقات بسبعة مقاعد مجهزة تجهيزًا جيدًا يمكنها نقلهم من نقطة أ إلى نقطة ب بينما تسحب مقطورة وزنها 5,000 رطل (2,268 كجم) خلفها. علاوة على ذلك، يمكنها القيام بذلك بأمان حيث تم تجهيز جميع النسخ بميزات أمان متقدمة، وكانت جميعها متاحة بنظام مساعدة السائق سوبر كروز المؤدية بدون استخدام اليدين. اتبعت لغة تصميم السيارة تلك التي تم تصورها في سيارة المفهوم وايلدكات لعام 2022 من بويك. تميزت الواجهة الأمامية للسيارة بشبكة عريضة محاطة بمصابيح LED وضعت في زوج من التجاويف. فوقها، قامت بويك بتركيب مصابيح نهارية تشبه الحواجب. في الوقت نفسه، على الجانب السفلي، ركبت الشركة صدمًا أقوى يتضمن مدخل هواء ثانوي على شكل شبه منحرف تحت خطه تفصيلات فضية أو سوداء، اعتمادًا على المستوى. كانت نسخة سبورت تورينج متاحة بتشطيب الواجهة الأمامية لامعة باللون الأسود وخلفيات. من مظهرها الجانبي، أثارت العبرة العظيمة للسيارة العابرة للطرقات ثلاثية الصف إعجابًا بخطوطها المنحنية ولكن الأقواس العلوية للعجلات ذات الطابع الزاوي. خلقت أبوابها المنحوتة وخط النافذة الصاعد فوق الألواح الخلفية مظهرًا فاخرًا للجيل الثالث من إنكليف. قدمت بويك السيارة بعجلات من سبائك بحجم 20 بوصة لمستويات بيفيرد وسبورت تورينج. في الوقت نفسه، تم تجهيز مستوى أفينير بعجلات بحجم 22 بوصة بتشطيب بيرل نيكل من أفينير. كانت النسخة العليا فقط مزودة بسقف زجاجي بانورامي، لكن جميع النسخ كانت مزودة بصمام رفع كهربائي ذكي، مما أضاف إلى الإحساس الفاخر للسيارة. في الداخل، فاجأت الشركة عملاءها بشاشة منحنية بحجم 30 بوصة زينت لوحة القيادة. تتكون من شاشتين، إحداهما أمام السائق وتعرض لوحة العدادات والأخرى فوق المجموعة المركزية لنظام الترفيه. قدمت بويك كامل المجموعة بدعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين. كان نظام الترفيه مدعومًا بنظام Android Automotive من جوجل، مما سمح بالوصول إلى تطبيقات أندرويد الأصلية ومعظم وظائف السيارة. باستخدام شاشة اللمس أو مساعد جوجل، كان بإمكان السائقين الرد على الرسائل، والحصول على الاتجاهات عبر خرائط جوجل، والتحكم في وظائف محددة. كانت المقاعد الأمامية مزودة بتدفئة وتهوية، بينما كانت الصف الثالث تحتوي على وظائف طي كهربائية. تحت غطاءها، تضمنت إنكليف 2025 من بويك محركًا توربينيًا بأربع أسطوانات ينتج 326 حصانًا (333 حصان ميكانيكي) يوجه قوة إلى الأمام أو إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. تم توفير تعليق متكيف لمستوى أفينير، والذي قالت بويك إنه يقلل بشكل كبير من الإجهاد على السائق.