عن السيارة

تم تقديم الجيل السادس من ريجال في عام 2017 كطراز لعام 2018، وكان قائمًا على نفس منصة أوبل/فوكسهول الأوروبية إنسيجنيا.

ريجال GS كانت إضافة جديدة للعلامة التجارية الأمريكية. تصميمها العصري كان منافسًا لمُصنعي السيارات الفاخرة الآخرين من نفس الحقبة واستهدفت العائلات التي لم ترغب في قيادة كامري أو أفالن أو أكورد الشائعة الاستخدام. علاوة على ذلك، قدمت بيوك ريجال بنظام دفع كلي للعجلات، والذي لم يكن متاحًا للمنافسين الرئيسيين. فقط صانع السيارات الفاخر الأوروبي كان يمتلك ما يشابه هذا في عرضه. عندما طورت جنرال موتورز ريجال، استثمرت مبالغ كبيرة في مظهر السيارة. كانت مصابيح السيارة الزاويّة تحيط بشبكة سوداء عريضة حيث كان شعار بيوك في مركز المشهد. بالإضافة إلى ذلك، كان المصد الأمامي مزودًا بفتحات جانبية كبيرة تحيط بمدخل هواء سفلي نحيف. من جانبها، كشفت ريجال عن ارتباطها بالأوروبية بفضل الألواح الأبواب المنحوتة. في الخلف، كان الزجاج الخلفي المائل مدمجًا في باب الصندوق. وأخيرًا، كانت الواجهة الخلفية تتميز بمصابيح خلفية رفيعة وزاويّة. في الداخل، قدمت الشركة مقعدين بدعامات عالية كخيار قياسي، مع إمكانية اختيار مقاعد رياضية. مثل معظم السيارات الفاخرة الأخرى من نفس الفئة، كانت GS تحتوي على شاشة LCD أمام السائق وشاشة لمس ثانية على أعلى وحدة التحكم الوسطى. لكن بيوك لم تنسَ الصندوق أيضًا. لذا، كان من الممكن توسيعه من 490 لتر (17.3 قدم مكعب) إلى 1,450 لتر (51.2 قدم مكعب) عن طريق طي مسند المقعد الخلفي. تحت الغطاء، قدمت بيوك ريجال بخيارين من المحركات البنزين؛ محرك توربو بأربع أسطوانات بسعة 2.0 لتر أو V6 بسعة 3.6 لتر مقترنة بناقل حركة بتسع سرعات يرسل الطاقة إلى جميع العجلات.