Skylark 1953 - 1954

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38

Skylark 1953 - 1954

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:1953, 1954

عن السيارة

كان بيكار رودماستر سكاي لارك لعام 1953 طراز الاحتفال بالذكرى الخمسين للعلامة التجارية الأمريكية. كان بمثابة مستوى تجهيزي لرودماستر وتطور إلى مجموعة مختلفة استمرت حتى عام 1988.

في عام 1953، كان دوايت أيزنهاور في منصبه لمدة عام وتوفي الدكتاتور الروسي جوزيف فيساريوفيتش ستالين. تحررت الاقتصاد الأمريكي من عبء الحرب الكورية وكان الناس سعداء في الشوارع. كان الوقت مناسبًا للاحتفال بالعام مع بيكار سكاي لارك الجديدة. سيارة تستمد جذورها من بيكار رودماستر. بالمناسبة، تم اكتشاف بنية الحمض النووي الحلزونية المزدوجة في عام 1953 أيضًا. كان الشكل الكبير والمستدير لسكاي لارك مشابهًا تقريبًا لرودماستر القابلة للتحويل. لكن كان هناك بعض الاختلافات. القوس المذهب من الجانب و"الفم" الكبير المذهب في الأمام كانا مختلفين في طراز سكاي لارك. كانت السيارة منخفضة مقارنة برودماستر، مع قطع في الأبواب للسماح بموقع مريح لكوع السائق. تم تثبيت عجلة الاحتياط خارج السيارة، خلف الصندوق، تحت غطاء خاص. من الداخل، كانت سكاي لارك تحتوي على معظم الميزات المقدمة لرودماستر، باستثناء وحدة تكييف الهواء التي اعتُبرت غير ضرورية. النوافذ الكهربائية، جهاز الستيريو مع هوائي كهربائي، والديكور الداخلي ذو اللونين كانت جزءًا من الطراز الحصري. وكانت أغلى بكثير من رودماستر المجهزة تجهيزًا جيدًا. تحت الغطاء، كانت سكاي لارك مزودة بمحرك V8 سعة 5.3 لتر يوفر 200 حصان. تم إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات وكان هذا هو الخيار الوحيد لنظام القيادة. في عام 1954، تم إنتاج سكاي لارك على شاسيه جديد من بيكار سينشري. لكن النموذج الأصلي كان طراز عام 1953 الاحتفالي بالذكرى الخمسين.

المواصفات

محركات البنزين

5.3L V8 3AT (200 HP)