عن السيارة

قدم كاديلاك طراز سيلستيكيك في نهاية عام 2023 كنموذج رائد لها، سيارة كهربائية فاخرة مبنية على منصة أولتيوم ومستهدفة لعملاء رولز-رويس وبينتلي.

لم تكن العلامة التجارية الأمريكية تحاول للمرة الأولى إنشاء سيارات مخصصة للتنافس مع شركات تصنيع السيارات الفاخرة الأوروبية. ففي الثلاثينيات والخمسينيات، أنتجت سيارات V16 Aerodynamic وEldorado Brougham ليموزين، وقد حظيت هذه السيارات بنجاحات متفاوتة. لكن كلاهما، مثل سيلستيكيك 2024، كان مصممًا خصيصًا. علاوة على ذلك، كانت Eldorado Brougham تُبنى يدويًا بعناية لتقديم تجربة فاخرة للعملاء. حاولت كاديلاك إعادة خلق ذلك في سيارتها الكهربائية الرائدة الجديدة، رغم أن السيارة لم تعد تُجمع يدويًا بالكامل. أوجدت كاديلاك لغة تصميم جديدة لخط سياراتها الكهربائية، وشاركت سيلستيكيك هذه اللغة مع سيارة Lyriq الرياضية متعددة الدفع. تميزت المقدمة الأمامية للسيارة بشبكة أفقية فوق اللوحة التي اشغلت معظم المقدمة، وزُينت بمجموعة من الخطوط المائلة التي خلقت نمطًا يبدو مستقبليًا. على الجانبين، كان اللوح العريض محاطًا بمصابيح LED الرأسية وأضواء النهار. كانت الجبهة المثبتة على الجانب السفلي للمصد تحتوي على مجموعة من الفتحات الجانبية المصممة لخلق ستار هوائي حول العجلات الأمامية، مما يقلل من مقاومة الهواء. من جوانبها، كشفت سيلستيكيك عن شكل طويل وأيروديناميكي، بأنف طويل وعجلات كبيرة مقاس 23 بوصة. بدأت الزجاج الأمامي بمُنحدر وزينت النهاية الخلفية المنحدرة، مما يشبه سيارة كاديلاك V16 Aerodynamic Coupe 1933. خلقت أعمدة B السوداء صورة لكوبيه كبيرة للسيارة ذات الأبواب الأربعة، وأضفت غياب مقابض الأبواب المرئية إحساسًا بدورجر فاخر أنيق. في الخلف، صممت الشركة المصنعة تصميمًا فريدًا لأضواء الخلف مقسمة إلى منطقتين: فوق وتحت خط الخصر للسيارة. كلاهما تميز بنمط على شكل L، مما يمنح السيارة مظهرًا قويًا من الخلف. لكن الجزء الأكثر روعة في سيلستيكيك كان في الداخل. زودت كاديلاك لوحة قيادة بشاشة عالية الدقة مقاس 55 بوصة، الأكبر في هذا القطاع، حيث عرض الجانب الذي يواجه السائق دقة تشبه 8K للوحة العدادات، بينما كانت بقية الشاشة الواسعة مخصصة لبقية نظام المعلومات والترفيه. بالإضافة إلى ذلك، وضعت الشركة المصنعة شاشة تعمل باللمس مقاس 11 بوصة على وحدة التحكم المركزية للتحكم في عدة وظائف للسيارة، بما في ذلك فتح وغلق الأبواب ونظام صوت AKG المكون من 38 مكبر صوت. تم تدليل الركاب في الخلف بعدة شاشات تعمل باللمس مقاس 11 بوصة، واحدة لكل راكب، وشاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 8 بوصة تتحكم في جانبهم من نظام المناخ رباعي المناطق والإضاءة الداخلية. بنت كاديلاك سيلستيكيك حول منصة أولتيوم المستخدمة في شيفروليه سيلفرادو EV وكاديلاك ليريك. أنظمة المحرك المزدوجة قدمت قوة 600 حصان (608 PS) موجهة إلى جميع العجلات الأربع، كافية لدفع السيارة من الصفر إلى ستون ميلاً في الساعة (0-97 كم/س) في أقل من أربع ثوانٍ. بفضل التعليق التكيفي والتوجيه بأربع عجلات، حاولت سيلستيكيك توفير تجربة فريدة للعملاء، سواء كانوا يقودون أو يجلسون على المقعد المقعد المزدوج في الخلف.