عن السيارة

استنادًا إلى طراز جديد بالكامل يُدعى CT4، يعتبر كاديلاك CT4-V 2020 نسخة أكثر رياضية بشكل طفيف من الطراز السابق لكنها ليست بالقوة الكاملة مثل إصدارات سلسلة V السابقة. بدلاً من التنافس مع منافسين راسخين مثل أودي S4 أو مرسيدس-أيه إم جي C 43، قررت كاديلاك تخفيض الأداء خطوة لأسباب لم يتم الكشف عنها بالكامل بعد.

مثلما هو الحال مع CT5 الجديد بنسخة V، يعتمد CT4-V على بنية Alpha الدفع الخلفي، ويمكن الحصول عليه بنسختي الدفع الخلفي أو الرباعي. على عكس سلفه ATS-V الذي كان مزودًا بمحرك V6 بتوأم التوربو بقوة تزيد عن 460 حصانًا، يتعين على CT4-V الجديد استخدام محرك رباعي أسطوانات توربو عالي الأداء بسعة 2.7 لتر يولد 325 حصانًا. يتوافق المحرك مع علبة تروس أوتوماتيكية بـ10 سرعات ولا يتوفر CT4-V بخيار علبة تروس يدوية، لكنه يحتوي على مفتاح تبديل على المقود. الشيء الجيد هو أن كل من نسخ الدفع الرباعي والدفع الخلفي تأتي كميزة قياسية مع تفاضل محدود الانزلاق. يتم تصنيع CT4 في مصنع لانسينغ جراند ريفر وتم طرحه في الأسواق عام 2020. يبدأ سعره من 33,990 دولارًا وبالمقارنة مع منافسيه في ذلك الوقت مثل أودي AA ومرسيدس-بنز C-Class، فإن السيدان الفاخر من المستوى الابتدائي أرخص - واحدة من الفروقات الرئيسية بين CT4 ومنافسيه.