أطلقت كاديلاك ضربة قوية في فبراير 2021 من خلال طرحها لزوج من سيدانات الجاهزة للمضمار، مصممة لسرقة عرش الأداء الفاخر من العلامات الألمانية.
كانت CT4-Blackwing النسخة المطورة من كاديلاك التي يجب على جيل الشباب المهتم بالمركبات الرياضية تجربتها. تنافست الشركة الأمريكية الفاخرة مع سلسلة بي إم دبليو الفئة الثالثة وكلاس C من مرسيدس-بنز عندما قدمت سيدان رياضية عالية الأداء متاحة بناقل حركة يدوي من 6 سرعات مع أقراص مزدوجة من Tremec. وبهذه الطريقة، حسبما ذكر المسؤولون، لن يحرق السائق القابض. تم ضبط نظام التحكم بالمطحنة المغناطيسية وقفل النطاق الخلفي الإلكتروني ليناسب القيادة اليومية إلى متجر البقالة أو الأداء على المضمار. كان هناك بعض الاختلافات الخارجية في CT4-Blackwing مقارنةً بـ CT4 العادية. بدت أكثر رياضية وعدوانية. أضاءات نهارية شبيهة بالخناجر مع مصابيح LED منتشرة من أعلى إلى أسفل الواجهة الأمامية. بينهما، شبكة تهوية مزودة بعناصر من ألياف الكربون في الأعلى عززت المظهر الرياضي. من جانبيها، عبر عجلات خفيفة من الألمنيوم بقياس 18 بوصة، أكدت فرامل الأقراص الضخمة بقطر 380 مم (14.96 بوصة) تصنيف السيارة الرياضية. تم تقديم طقم هوائي من ألياف الكربون كخيار وأكمل المظهر بجناح سبويلر وموزع هواء في الجزء الخلفي من السيارة. في الداخل، بخلاف مقاعد السواء الرياضية، أضافت الشركة المزيد من تشطيبات ألياف الكربون على ألواح الأبواب والكونسول الأوسط. تم استبدال العدادات التناظرية بشاشة TFT لكنها احتفظت بالمظهر التقليدي لمقياس دورة المحرك، الذي تم وضعه في المنتصف. من الناحية التكنولوجية، تم تجهيز CT4-Blackwing بمحرك V6 بتوربو مزدوج يوفر 472 حصان وعزم دوران 640 نيوتن متر (472 رطل-قدم) يُرسل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي ست سرعات قياسي أو أوتوماتيكي بعشر سرعات. اتخذت كاديلاك قراراً مثيراً بتزويد المحركات المجهزة بناقل يدوي بقضبان توصيل من التيتانيوم.
محركات البنزين