تم الكشف عنه في عام 2019 كنموذج لعام 2020، صُمم كاديلاك CT5 ليحل محل طراز CTS القديم.
على نفس منصة ألفا لشركة جنرال موتورز كما كان سابقه، قدم CT5 مساحة أكبر في المقصورة الخلفية بفضل قاعدة العجلات الأطول والهيكل الأكثر انسيابية. من الناحية الجمالية، استلهم كاديلاك CT5 تصميمه من كاديلاك Escala التي أُطلقت في 2016. وعلى الرغم من أن Escala كانت أطول وأعرض من CT5، يبدو أن التصميم الرائع تم تكييفه بشكل مثالي مع سيدان الفئة المتوسطة الفاخرة. لم يتم اعتماد الزجاج الجانبي بدون إطار لعجلة Escala وعجلاتها ذات الـ22 بوصة مع CT5. في الأمام، تميز CT5 بمصابيح تشغيل رأسية سائدة وشبك حماية أسود، مما يمنحه مظهراً عدوانياً وأنيقاً بشكل عام. كما ذكر أندرو سميث، المدير التنفيذي لكاديلاك العالمية، تم تصميم الحزام السفلي لجعل السيارة تبدو أكثر اتساعاً، وقد حقق ذلك بالفعل. متوفر بثلاثة مستويات تشطيب: الفخامة، الفخامة المميزة والرياضية، وكان من السهل جداً تمييز النسخة الرياضية عن الفاخرة بمجرد النظر إلى التصميم الخارجي. أضاف مستوى التشطيب الرياضي ميزات تصميم خارجية فريدة مثل تزيينات من ألياف الكربون السوداء، رافعة خلفية، مقاعد رياضية وعجلات قياسية بمقاس 19 بوصة. في الداخل، تم تجهيز CT5 بمواد فاخرة ناعمة الملمس. تم تبسيط عناصر التحكم مقارنةً بـ CTS ووضعها بشكل بديهي وفي متناول اليد. يجدر بالذكر أن كاديلاك CT5 كانت أكثر تكلفة معقولة من CTS القديم. توفر كاديلاك CT5 خيارين من المحركات: محرك بسعة 2.0 لتر ومحرك V6 أقوى بسعة 3.0 لتر ينتج 335 حصان. تم دمج كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.
محركات البنزين
