CTS-V 2003 - 2007

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40

CTS-V 2003 - 2007

نمط الجسم:
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2003, 2004, 2005, 2006, 2007

عن السيارة

كان كاديلاك CTS-V 2003 هو الجواب الذي قدمته العلامة التجارية الأمريكية الفاخرة للسوق عندما كان زبائنها يطلبون أداءً أفضل من مركباتهم.

شكل الطراز الجديد عودة العلامة التجارية الأمريكية إلى ساحة الرياضة. كان كاديلاك متسابقًا مهمًا بفوزه في سباق 24 ساعة في لو مان عام 1954. ولكن بعد ذلك، ركزت العلامة التجارية على الراحة والفخامة. في عام 2002، استبدلت كاديلاك الطراز القديم Catera، والذي كان نسخة معاد تسمية من أوبل/فوكسهول أوروبا أوميغا، بالطراز الجديد CTS. كان سيدان فاخرة متوسطة الحجم ولكن بمظهر غريب بالنسبة لكاديلاك. كانت أشكاله الزاويّة ومصابيحه العالية شيئًا لم يتوقعه المشترون العاديون. لكن المشترين الأصغر سنًا وقعوا في حبه. جاءت نسخة CTS-V بعد عام. كانت المقصورة الداخلية مزيجًا بين المظهر الكلاسيكي لكاديلاك وبعض سيارات ساب الحديثة. مع وحدة التحكم المركزية الكبيرة والطويلة، المستوحاة من الطيران، كان CTS-V شيئًا فريدًا في تشكيلة العلامة التجارية الأمريكية. أكبر مفاجأة كانت تحت غطاء المحرك، حيث تم تركيب محرك LS6. كان نفس المحرك من شيفروليه كورفيت C05 وبالطبع نفس ناقل الحركة اليدوي بست سرعات من Tremec. كان أول كاديلاك يُعرض بناقل حركة يدوي قياسي منذ منتصف الثمانينات. كما كان أول كاديلاك يمكنه المنافسة مع مركبات مثل BMW M5 أو Mercedes-Benz E 55 AMG.

المواصفات

محركات البنزين

5.7L V8 6MT (400 HP)