CTS-V Sport Wagon 2010 - 2014

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24

CTS-V Sport Wagon 2010 - 2014

نمط الجسم:Wagon (station wagon, estate, combi, touring)
الفئة:Large
سنوات الإنتاج:2010, 2011, 2012, 2013, 2014

عن السيارة

بعد أن قدمت جميع صانعي السيارات الفاخرة من أوروبا نسخاً من سيارات الدفع الرباعي لأكثر طرازاتهم الرياضية، أدركت كاديلاك أنه يجب عليها القيام بشيء حيال ذلك. وهكذا صنعت سيارة CTS-V Wagon.

تم تقديم نسخة الدفع الرباعي من CTS-V في عام 2010 كنموذج لسنة 2011. كانت مبنية على منصة سيغما II، لكنها كانت متوفرة بنظام دفع خلفي فقط. مثل شقيقتها السيدان، تم تزويدها بمحرك V8 مُوروث من شيفروليه كورفيت. بدأت صيحة الشكل الخارجي المثلث مع طراز CTS في عام 2003 واستمرت في الجيل الثاني أيضاً. من الأمام، تتميز بمصابيح أنيقة وطويلة مع شبكة واسعة في الوسط. لتعزيز المظهر العدواني، تميزت CTS-V Wagon بغطاء سفلي مع شبكة فضية إضافية. نتوء واسع على الغطاء الأمامي ميز نسخ CTS-V عن باقي أشقائها. الجزء الخلفي المائل للسيارة عزز الصورة الرياضية لها. في الداخل، كان هناك نفس الفخامة لCTS كما من قبل، لكن ناقل الحركة اليدوي كان منظرًا غير معتاد لكاديلاك. تم وضع ثلاثة عدادات كبيرة في مجموعة العدادات. يعزز الجلد المخيط يدوياً على لوحة القيادة والأبواب والكونسول المركزي الإحساس الفاخر للمركبة. تم استخدام شاشة المعلومات الترفيهية المنزلقة للكاميرا الخلفية. مقاعد السائق الرياضية الأمامية تعد بدعم جانبي جيد عند الانعطاف الحاد. في الخلف، كان هناك مساحة لثلاثة ركاب على المقعد الخلفي. وبفضل تقسيم المقعد الخلفي بنسبة 60:40، كان من الممكن توسيع مساحة الصندوق الخلفي. تحت الغطاء الأمامي، كان هناك نفس محرك V8 المزود بشاحن توربيني من كورفيت. كان يدفع العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات، بينما كان ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات ضمن قائمة الخيارات.

المواصفات

محركات البنزين

6.2L SC V8 RWD 6AT (564 HP)
6.2L SC V8 RWD 6MT (564 HP)